התעשייה המודרנית מייצרת מצברים נטולי תחזוקה הדורשים תחזוקה מינימלית מבעלי מכוניות. האביזר אמין למדי, עם חיי שירות ארוכים יותר בהשוואה לסוללות שיוצרו בעבר הקרוב. בהן נדרש כל העת למלא מים מזוקקים, במיוחד במהלך הפעולה בעונה החמה.
נחוץ
מַטעֵן
הוראות
שלב 1
תחזוקת הסוללות המודרניות מצטמצמת לשמן מעת לעת את מסופי הסוללה בכמות שומן קטנה. שומרים על ניקיון, בודקים מדי פעם את רמת טעינת הסוללה וקובעים אותה לפי צבע המחוון הנמצא על מכסה הסוללה.
שלב 2
כדי להחזיר את טעינת הסוללה באופן מלא לרשת המשולבת ברכב, לאחר התנעת המנוע עם מתנע, נדרשת לפחות שעתיים של הפעלת מנוע רציפה במהירות בינונית. במהלך פעולה מתמדת של המכונית באזורים עירוניים, אי אפשר לספק טעינה מלאה של הסוללה, בגלל ההתנעה והעצירה התכופות של המנוע.
שלב 3
לכן, כאשר, למשך שבוע ויותר, מחוון טעינת הסוללה אינו נדלק בירוק, יש לטעון אותו באמצעות מטען מהחשמל.
שלב 4
אלה, באופן עקרוני, כל הדרישות לתחזוקת מצברים מודרניים ללא תחזוקה לרכב.
