התקנת רעש זרימה ישירה במקום רעש רגיל על מכונית היא סוג אחר של עיצוב מחדש של המכונית, לא רק מבחוץ, אלא גם לשנות את קול המנוע. יחד עם זאת, עלייה אפשרית בהספק הרכב עד לשישה אחוזים וכתוצאה מכך חסכון דלק קטן לא יפריע לחובב מכוניות יצירתיות.
להתקנת משתיק קול עם פליטה ישירה על שברולט לאנוס, תוכלו להשתמש בשירותי תחנת שירות מקצועית. אתה רק צריך לשלוח את סוס הברזל שלך לידי מכונאים, שיתקינו רעש ממותג זרימה ישירה בכמות מסוימת.
אך אם ברצונך להתקין זרם משותף על שברולט לאנוס בעצמך, עליך להצטייד בכמה כלים שיהיו שימושיים להפיכת משתיק קול רגיל לכלי ישר. מערכת הכלים תכלול: מטחנה, מברגים שונים, מקדחה חשמלית, סט מקדחים, חתיכת צינור נירוסטה, פטיש, צמר זכוכית, איטום עמיד בחום, ריתוך (כל מה שנמצא בקרבת מקום).
כדי להשיג רעש חדש, הסר אותו תחילה מהמכונית. לנוחות הפירוק יש להציב את המכונית על גבי גשר או על בור צפייה. בעזרת מברגים, פטיש וברגים מפרקים את העמם ומניחים אותו על משטח ישר.
בעזרת מטחנה עליכם לחתוך את כיסוי הצעיף בצורה אחידה ומדויקת. אנו מוציאים ממנה את כל מה שיש בפנים, יחד עם המחיצה. ואז אנחנו יוצרים הרבה חורים בצינור הנירוסטה, שקוטרם 6 מ מ. אנו מתקינים צינור עם חורים במיכל העמעם, עוטפים אותו באסבסט ומכניסים פיברגלס למיכל עצמו מבפנים סביב ההיקף. שמנו את הכיסוי המנותק במקום ולרתך אותו במקום החיתוך. אנו מצפים את תפר הריתוך בחומר תרמי.
אנו מתקינים את הצרכן המוגמר על מכונית שברולט לאנוס. אנו משמנים את המפרקים בחומר אטימה ומתקינים מראש את המהדקים כדי לחבר בצורה מאובטחת את הצינורות של העמם. לאחר שהשתיק התקע מושעה מתחתית המכונית, רק אז הדק את מחברים של המהדקים. הזרימה הקדמית המותקנת נבדקת אם היא אותרה.
