נהגים רבים מגיעים לצורך בהתקנת מחשב על המכונית ברכב. הרוב מעדיפים להשתמש בשירותי מומחים בתצורה והתקנה, אך בעזרת ההוראות תוכלו לעשות את כל זה בעצמכם.
הוראות
שלב 1
כדי לחבר את מחשב הלוח למערכת האבחון והבקרה ברכב, יש מחבר מיוחד - גוש אבחון. מחשב הלוח מצויד במחבר מיוחד שחייב להתאים לרכב. אם לא מתאים, ישנם מתאמים. אם אין מתאם, על פי ההוראות עליך לקבוע שני אנשי קשר חשמל, ואחד הוא קו אבחון. זרוק את שלושת החוטים האלה ישירות.
שלב 2
לאחר החיבור, עליך להגדיר את התצורה של המחשב על הלוח. הקריאות העיקריות נקראות מיחידת הבקרה האלקטרונית ברכב כשההצתה פועלת והמנוע פועל. בדרך כלל, ישנם שני מצבי פעולה של מחשב. אלה הם מצב משתמש ומצב הגדרה. במצב ההגדרות ועליך להגדיר את פרמטרי התצוגה הנדרשים.
שלב 3
ראשית, עליך לקבוע את סוג יחידת הבקרה האלקטרונית ולבחור אותה כעיקרית מתוך הרשימה, או לספק למחשב את האפשרות לבחור באופן אוטומטי. לאחר מכן ציין את אופן קביעת כמות הדלק במיכל וצריכתו. קיימת קביעה ליניארית עקב ההגדרות של יחידת הבקרה והמדריך, בה אתה בעצמך יוצר טבלת זרימה ומזין את הנתונים, ומחשב הלוח יקבע את הזרימה באמצעות טבלה זו ויציג אותה בתצוגה.
שלב 4
יתר על כן, במצב משתמש בחר בפרמטרים שאתה צריך להציג בתצוגה. זה תלוי בפונקציונליות של המכשיר. הקפד להגדיר את טמפרטורת ההפעלה של מאוורר קירור, מכיוון שטמפרטורת ההפעלה שונה עבור כלי רכב שונים. הגדר את השעה והבהירות של תאורת האחורית לתצוגה.
שלב 5
התקנת מחשב על גבי הלוח באמצעות ההוראות המצורפות אינה קשה, אך עליך להבין בבירור לשם מה כל פרמטר נועד.
שלב 6
אלה הפרמטרים העיקריים המתכווננים של מחשב הלוח, ואת השאר קוראים מיחידת הבקרה האלקטרונית, ויש לשנות אותם רק במרכז האבחון.
