הדבר הקשה ביותר בנהיגה הוא יכולת התמרון. אחד התמרונים המסובכים, פניית פרסה, נכלל בבחינת רישיון נהיגה.
הוראות
שלב 1
סיבוב פרסה.
סע ישר, מאט (אם המהירות גבוהה), התחל לסובב את ההגה ימינה עד שייעצר, תלוי מה החלל. המכונית מתחילה להסתובב, ההגה משוחרר בכיוון ההפוך. חשוב לתת להגה להתברג למקומו המקורי. לשם כך, פשוט החזיקו את ההגה, הוא אמור להחליק בין הידיים. ברגע האחרון יש לנעול את ההגה כך שהמכונית לא תתגלגל.
שלב 2
פנה בחלל סגור.
קדימה ישר. התחל לסובב את ההגה כדי להסתובב. עשו סיבוב ככל שהמקום יאפשר. בלם ועצור. הפעל את הילוך אחורי ונע אחורה כדי ליישר את גוף המכונית ככל האפשר בכדי לעבור את המכשול. סע קדימה. אם עדיין אין מספיק מקומות, החזיר אותו שוב ויישר את הגוף. הכל נעשה במהירות מינימלית.
שלב 3
פניית פרסה בחלל מוגבל המשתמשת בשטח הסמוך.
קח את פניית הפרסה בצומת T. המשך ישר והדרך הסמוכה מימין. עוצרים בגבול הצומת, מגבים לכביש הסמוך. אנו עוקבים מקרוב אחר משתמשי הדרך האחרים! לאחר הכניסה חוצים את הכביש המקורי ישר ופונים.
שלב 4
פניית פרסה עם כניסה לנתיב המתקרב.
לכיוון הנסיעה אנו תופסים את הנתיב הימני ביותר לפנייה. אנו משוכנעים באפשרות של תמרון כזה - יש שלט מקביל וסימונים לא רציפים. הפעל את האיתות השמאלי. אם יש רמזור, המתן לאיתור היתר. אם לא, אנו מדלגים על הזרם הקרוב. כשיש הזדמנות להסתובב, סובב את ההגה, התחל לנוע. אנחנו מסתכלים במראות שמסתובבים איתנו. נתנו לאלה שעזבו משמאלנו בפנייה. הם טועים, אך המשימה שלנו היא למנוע התנגשות. וודא שמסלולי התנועה אינם מצטלבים עם רכבי סיבוב אחרים. אנו תופסים את הנתיב, ברגע זה עלינו לדעת בבירור את סידור המכוניות בכביש כדי לא לחבר איש.
