חיישן הגשם הוא מכשיר אופטואלקטרי המותקן על השמשה הקדמית. זה יכול להגיב לשיכוך זכוכית. חיישני גשם כיום סטנדרטיים ברכבים רבים.
לשם מה מיועד חיישן גשם?
חיישן גשם הוא מערכת המפעילה ומכבה את מגבי השמשה הקדמית באופן אוטומטי בהתאם לתנאי מזג האוויר. חיישנים כאלה מיועדים לכל זכוכית, למעט זכוכית כהה ואינפרא אדום. חיישן הגשם מופעל מרשת הלוח. מפתחי הטכנולוגיה הזו התמקדו בהבטחת הנהג פחות מוסחת מהכביש בזמן הנהיגה. אם מזג אוויר גרוע (שלג או גשם כבד) יתפוס בדרך, יהיה עליכם להפעיל ולהתאים את מידת פעולתם של המגבים. באופן טבעי, זה לא מאוד נוח. זה יהיה הרבה יותר טוב אם האלקטרוניקה תשתלט על התפקיד.
בחורף מומלץ להפעיל את החיישן לפני התנעת המכונית כדי לבדוק את הפונקציונליות שלו. עד לאחרונה, רק מכוניות יקרות היו מצוידות בחיישני גשם. אך כעת מפתחים מציעים יותר ויותר לנהגים סוגים שונים של חיישנים כאלה, כולל אלה להתקנה עצמית.
איך עובד חיישן הגשם
חיישן הגשם ממוקם על השמשה הקדמית במושב האחורי. הוא מורכב ממצלמת פוטו ופולט אינפרא אדום קטן. הפרמטרים של שבירת קרני אינפרא אדום על פני השטח החיצוני של המשקפיים נשמרים בזיכרון מהבלוקים האלקטרוניים. לא משנה אם חלונות הרכב יבשים או רטובים. טיפות גשם ולכלוך עולות על השמשה בזמן מזג אוויר גרוע. כתוצאה מכך, הם משנים את דרך שבירת הקרניים. מתברר כי המערכת מגיבה בדיוק לשינויים אלה. מערכת זו מפעילה את המגב וקובעת את אופן הפעולה המועדף של המגבים, בהתאם לעוצמת המשקעים. בנוסף, זמן ההפעלה של המברשות מוסדר. הם יושבתו בזמן הנכון.
חיישן הגשם רגיש במיוחד. אתה לא צריך לפחד שיום אחד זה לא יעבוד בזמן. גלאי האור לוקחים בחשבון את הפרופורציות הקטנות ביותר של מים על השמשה הקדמית ועובדים מהר מאוד. אגב, יש מכוניות המצוידות בחיישנים שיכולים להפעיל את מכונת הכביסה כאשר הזכוכית מלוכלכת בכבדות. בדרך כלל, צרכן פוטנציאלי מחליט לבד אם עליו לקנות מכונית עם ה"פעמונים "או לא. לרוב, חיישן גשם מוצע כאופציה נוספת בתשלום.
