מכונית ה- GAZelle מאפשרת לנהג להרגיש ביטחון בתנאי השטח הרוסיים. המכונה מותאמת לסטנדרטים מקומיים של דלקים וחומרי סיכה, ללא יומרנות בתפעול. עם זאת, ישנם גם חסרונות. אחד מהם הוא תנור הפנים, שיוצא במהירות מעמידה.
נחוץ
- - מפתח ברגים "10";
- - מפתח הברגים "8", "10" ו- "13";
- - מברג;
- - כפפות;
- - נוזל WD-40;
- - מיכל לניקוז נוזל לרדיאטור.
הוראות
שלב 1
השלב הראשון הוא הכנת המכונית לתיקון. הקפידו על בטיחות על ידי ניתוק הכבל השלילי מהסוללה. מסננים נוזל קירור או נוזל קירור אחר למיכל מוכן. אל תתנו לנוזל לבוא במגע עם המשטחים הצבועים של המכונית, מכיוון שהוא רעיל ויכול להחליד את הצבע ולהשאיר סימנים.
שלב 2
הסר את לוח המכשירים בזהירות. לשם כך, שחררו את המחברים לריפוד, הסירו את מכסה גוש הבטיחות ושלפו את הנתיכים עצמם.
שלב 3
לאחר מכן הסר את עמוד ההגה, שלף את השפופרת כדי לקבל גישה לבלוקים המחברים שיש להסיר. לשם כך יש לנתק את לוח המאפר הקדמי, המדף התחתון ותא הכפפות. מטעמי נוחות, הסר את ידית העברת ההילוכים. הקפידו במיוחד על מד המהירות, שאת חלקיו ניתן לכופף בקלות במהלך הפירוק.
שלב 4
מצא והברג את מהדק הקפיץ ואז שחרר מעט את מתח הבריח כדי לנתק את משיכת ברז החימום מידית ההנעה שלו. על ידי פיתול סביב צירו, הסר את המחזיק מהמוט. לאחר מכן שחרר את הבריח בזהירות ונתק את המנוף מכיפת האוורור. בדוק את מנוע החימום. עליכם למצוא עליו שתי רפידות ולנתק אותן מהנגד. בצד תא המנוע יש צורך גם לבודד את הצינורות לאספקת וניקוז הנוזלים.
שלב 5
עכשיו המשך לפרק את צינורות האוויר. התחל עם המרכזי, ואז עבור לצינורות שאחראיים לפוצץ את השמשה הקדמית. הקפד להסיר גם את צינורות הגלי. שחרר את אגוזי ההרכבה של התנור ובזהירות, כדי לא לפגוע בצינורות, הטה אותו ומשוך אותו לעברך להסרתו.
