בשנת 2011 אימצה דומא חוק חדש "בנושא בדיקה טכנית של כלי רכב", שנכנס לתוקף בינואר 2012. עם זאת, כעבור חצי שנה, כבר ביולי, בוצעו בו תיקונים שביטלו קבלת חובה של תעודת בדיקה טכנית המאשרת את מצבו התקין של הרכב. קופון זה עשוי להידרש רק להצגה בפני המבטחים בעת כריתת חוזה OSAGO.
התיקונים שבוצעו בכללי התעבורה חוקקו את זכותו של הנהג שלא להציג עוד את כרטיס בדיקת הרכב למשטרת התנועה, והיא גם לא תצטרך להיות איתך תמיד. סעיף זה לא נכלל בקוד העבירות המנהליות. כתוצאה מכך שוטרי תנועה אינם יכולים להעניש נהגים על היעדר מסמך זה. אך אין זה אומר שלא תזדקק לבדיקה טכנית - היא תוחלף בספרי שירות ומסמכים אחרים המאשרים את מצבה הטכני הטוב של המכונית. כעת השליטה בזמינותן מועברת לחברות ביטוח, שלא ינפיקו לכם פוליסת ביטוח רכב בלעדיהן. התיקונים לחוק הפכו את החיים לקלים בהרבה לאותם בעלי מכוניות שמצפוניים במניעה ותחזוקה של מכוניותיהם. לפני כן הם נאלצו לשלם עבור האישור לבריאות המכונית פעמיים - במרכז השירות ועם קבלת התלוש. לקבלת פוליסת MTPL, כעת יספיק לך להציג בפני חברת הביטוח כרטיס אבחון ממפעיל מוסמך של בדיקה טכנית. עם זאת, אם לאחרונה התקבל כרטיס פיקוח טכני, עד ל -1 באוגוסט 2015 ניתן יהיה להציג אותו למבטחים במקום כרטיס אבחון. הם התחילו לדבר על הצורך לבצע רפורמה במערכת פיקוח הרכב עוד בשנת 2011. אז קיבלה האיחוד הרוסי של ביטוחי רכב את הסמכות להפעיל שליטה על מצב צי הרכב במדינה. נקודות תחזוקה מיוחדות ומרכזי שירות מיוחדים נדרשים לקבלת הסמכת PCA לצורך ביצוע פעילותם. מאז ינואר 2012 החלה לפעול מערכת מידע אוטומטית מאוחדת לבדיקה טכנית (EAISTO) שבמאגר המידע שלה יוכנס כל המידע אודות כרטיסי האבחון שהונפקו. כמו כן, אין צורך שבעל המכונית יישא כרטיס זה; במידת הצורך, שוטר התנועה תמיד יוכל להכיר אותו על ידי התייחסות לנתונים הקיימים ב- EAISTO.
