המצבר הוא חלק חשוב ברכב וזקוק לתחזוקה שוטפת. חיי השירות של מצבר לרכב תלויים ישירות בתאימות לכללי השימוש במכשיר.
הוראות
שלב 1
המדד העיקרי שיכול להאריך משמעותית את חיי מצבר לרכב הוא ניטור מתמיד של צפיפות ורמת האלקטרוליט. צפיפות האלקטרוליט חייבת להתאים לטמפרטורת האוויר ולתנאי האקלים באזור. בעונה החמה, למשל, הנורמה תהיה 1, 2 גרם / מ"ק. ס"מ, בטמפרטורות של עד -15 מעלות צלזיוס - 1, 24 גרם / מ"ק. ס"מ, ובכפור עד -30 מעלות, צפיפות האלקטרוליט צריכה להיות 1.28 גרם / מ"ק. ס"מ.
שלב 2
בדוק את רמת האלקטרוליטים בכל צנצנת באופן קבוע והשלם במידת הצורך, שים לב לצפיפות. במקרה זה, חשוב מאוד לקחת בחשבון שרמת האלקטרוליטים עולה במהלך טעינת מצבר הרכב. לפיכך, אם תגזימו ושופכים יותר מדי, החומצה תתנקז מהסוללה. זה עלול לגרום לפגיעה הן במכשיר עצמו והן בחלקים אחרים של המכונית.
שלב 3
בדוק את רמת הטעינה הממוצעת - היא צריכה להיות בסביבות 75%. בשום פנים ואופן אסור לפרוק את הסוללה עמוק! אם אתה לא נוהג ברכב, פשוט הטען את הסוללה באופן קבוע. זה יגדיל משמעותית את חיי השירות שלה.
שלב 4
נסו לכוון את המנוע של מכוניתכם כך שיתניע בקלות רבה. ככל שמנוע המתנע עובד יותר במהלך התנעת מנוע יומית, כך חיי הסוללה קצרים יותר.
שלב 5
בדוק את המתח במסופים באופן קבוע. מתח רגיל יכול להשתנות בממוצע בין 13.8 ל- 14.4 V. אם כתוצאה מהמדידות תמצאו חריגות משמעותיות מהמקובל, עליכם לכוונן את הסוללה.
שלב 6
מומלץ גם לטעון את הסוללה בזרם של 1-2 A באמצעות מטען לפחות פעם בחודש. זו לא דרישה, אך עמידה בה יכולה להאריך משמעותית את חיי המכשיר.
