לפעמים בעלי מכוניות נאלצים לכבות את האזעקה בכוחות עצמם בגלל תקלה או לצורך פירוק. במבט ראשון זה לא קל, מכיוון שמדובר בהתקנה נסתרת איכותית המבטיחה את בטיחות מכוניתכם. טיפים אלה יעזרו לך למצוא ולהשבית את האזעקה ואת המכשיר ללא צורך לפרק מחצית ממכוניתך.
נחוץ
- - בודק או טון חיוג;
- - מברג אוניברסלי;
- - חותכי צד;
- - סרט בידוד.
הוראות
שלב 1
אם אתה רק צריך לכבות את האזעקה על ידי העברתה לתפעול הנעילה המרכזית, השתמש בלחצן השירות. יש להציג לך את מיקום התקנת הכפתור במרכז ההתקנה בעת התקנת מערכת האבטחה. כפתור האזעקה לכיבוי חירום נראה כמו מתג החלפה או כפתור צבעוני קטן. זה יכול להיות ממוקם מתחת לטורפדו בצד הנהג, מתחת למושב בצד המתלה, מתחת לבלם היד. מקום זה צריך להיות מוסתר מעיניים סקרניות ובאותה עת נגיש לבעלים.
שלב 2
על מנת להשבית לחלוטין את האזעקה או לפרק אותה, מצא את החסימה שלה. בדרך כלל הוא מוסתר מתחת לטרפדו, אך באיזה מקום אי אפשר לקבוע חזותית. כדי לא להסיר לחלוטין את לוח המחוונים, התחל בחיפוש אחר הבלוק עם החוטים שעברו אליו. הבולט ביותר הוא החוט מהנורית שנמצא ליד השמשה הקדמית. החוט מהנורית מועבר ישירות ליחידת האזעקה.
שלב 3
חפש חוטים על סליל ההצתה שננשך ויש להם חוטים אחרים המחוברים אליהם. סביר להניח שהחוטים המורחבים עוברים בדיוק לבלוק. אם לאחר מציאת הבלוק פשוט תשלוף ממנו את כל החוטים, יתכן שהמכונית לא תניע אם נעשו המנעולים (הצתה, מתנע וכו '). אם נעשתה חסימה פתוחה בדרך כלל, אזעקה תבצע את פונקציות האבטחה שלה גם ללא החסימה. זה מקטין את הסיכון לחטיפה מהירה. במקרה זה, עליך למצוא מעגלים פתוחים (על סליל ההצתה, למשל) ולשחזר אותם.
שלב 4
השבתת האימובילייזר יכולה להיות מסובכת מכיוון שלמערכות מסוימות אין יחידה נפרדת, אלא מתוכנתות למערכת הסטנדרטית של המכונית. לפעמים אימובילייזר כזה לא מאפשר חיבור אזעקה נוספת. במקרה זה, השתמש בסורק אימובילייזר מיוחד. אימובילייזר המותקן בנוסף יכול להיות ממוקם במקומות שונים. לדוגמא, על ה- Black Bug ניתן לתפור את האנטנה והבלוק במושב הנהג.
