צביעה חלקית של מכונית מאפשרת לתקן נזקים בשכבת הצבע מבלי לבצע צביעה מלאה מלאה זמן רב ויקרה. לטכניקה של צביעה חלקית של מכונית יש שלבים זהים לטכניקה של צביעה מחדש מוחלטת.
ברוב המקרים, פגיעה בצבע המרכב היא בעלת אופי מקומי. נזק מקומי לשכבת הצבע יכול להיגרם כתוצאה מתאונות דרכים קלות, חלקיקים קטנים במשטח הדרך ושריטות מחניה לא מוצלחת. צביעה חלקית של מכונית יכולה להפחית משמעותית את עוצמת העבודה ואת עלות העבודה ואינה מצריכה תא ציור מיוחד.
ריטוש
שיטה זו מאפשרת צביעה נקודתית של נזק קל לציפוי. הכלי לריטוש הוא עיפרון, שהוא מיכל עם כמות קטנה של צבע, המצויד במברשת מיוחדת. בקבוק מסיר שומנים מסופק עם העיפרון.
לפני הריטוש יש לנקות את המשטח מחלקיקי צבע ישנים ולהשמין. את הציפוי מורחים בעזרת מברשת בכמה שכבות, שמספרן תלוי בעובי הצבע הקיים. צבע הצבע לריטוש נבחר מהקטלוג בהתאמה מלאה לצבע גוף המרכב.
טכניקת התאוששות חלקית
אם יש צורך לשחזר את שטח הצבע, ששטחו חורג מאפשרויות השימוש בשיטת הריטוש, משתמשים בשיטת הצביעה החלקית. ככלי ליישום העבודה משתמשים באקדח ריסוס שהלחץ בו נוצר באמצעות מדחס. השיטה מספקת הכנה מקדימה של המשטח הצבוע, מרק שלו, תחל וצבעו.
תלוי במידת הנזק, הכנת משטח ראשונית עשויה לכלול יישור חלקי גוף, הסרת צבע ישן, גרידת משטח ושיוף. בשלב זה ניתן להשתמש במטחנות המצוידות בתוספות נייר שוחקות להחלפה.
המרק מאפשר לך לבטל אי סדרים קטנים שנותרו לאחר יישור ושטח שוחקים. תערובת המרק מוחלת על החלק בעזרת אקדח ריסוס או מרית, תלוי בעקביותו. כדי להבטיח את איכות העבודה הנכונה, יש למרוח כל שכבה שלאחר מכן לאחר שהתייבשה לחלוטין. לאחר שפכטל מוחלים 2-3 שכבות של פריימר על החלק הצבוע של חלק הגוף.
מריחת צבע נעשית בעזרת אקדח ריסוס, אך ניתן להשתמש בצבע ריסוס כשיטה חלופית. יש להקפיד על משטר הצביעה בהתאם לתנאים המצוינים על אריזת האמייל. כמו בריטוש, יש להתאים את התאמת הצבעים של חומר הצבע.
