מוט הגלגלים האחורי המתלים, המוצע כערכת כוונון למכוניות VAZ, מורכב ממוט ותושבות. אין צורך בציוד מסובך או מיומנויות מיוחדות להתקנתו.
נחוץ
- - סט ברגים ומפתחות מפתח פתוחים עם ראשי שקעים;
- - מקדחה עם מקדחה למתכת;
- - בור תצפית או גשר עילי;
- - עצירות ומתכווננות נעליים.
הוראות
שלב 1
מוט האנטי-גלגול של המתלה האחורי מגביר את קשיחות הזווית של הקורה האחורית, משפר את משיכת הגלגלים האחוריים בפינות, מחלק עומסי זעזועים לשני בולמי הזעזועים בעת מעבר על אי-סדרים בגלגל אחד.
שלב 2
להתקנת הערכה, התקינו את ה- VAZ על בור הבדיקה, גשו או תלו את החלק האחורי במעלית. במקרה זה, יש לתקן את המכונית בצורה מאובטחת עם בלמים ובלמים. שוטפים היטב את החלקים והמכלולים של המתלה האחורי.
שלב 3
שחרר את האום התחתון המאבטח את הבולם האחורי, והשתמש במפתח השני כדי למנוע מהבריח להסתובב. הצב עצירה מתכווננת מתחת לחלק המקביל של הקורה והרם את הקורה. הסר את בורג ההרכבה של בולם הזעזועים.
שלב 4
הכנס את הבריח למקומו על ידי העברתו דרך החור בסוגר המייצב הצדדי. הניחו אגוז על הבריח, אך אל תהדקו. מקם את סוגר הצד באופן סימטרי בין דפנות תושבת הקורה, הידוק היטב את האום הפיתיון והסר את המעצור מתחת לקורה האחורית.
שלב 5
השתמש באגרוף מרכזי כדי לסמן את נקודות הקידוח לחורים בקורה האחורית. השתמש בחורים בסוגר לסימון. קדח שני חורים בקורה לברגים של 8.5 מ מ. הכניסו את הברגים דרך החור בקצה הקורה האחורית והשחילו אותם פנימה. הדקו את האגוזים תוך כדי החזקת הברגים דרך החור בעזרת מפתח ברגים. צרף את התושבת בצד השני של הקורה באותו אופן.
שלב 6
הידוק את התושבות הקבועות של מוט המייצב לקצה התחתון של הקורה. לשם כך, התקן את המוט על הקורה כך שהכריות בקצות המוט ממוקמות בין הסיכות של סוגרי הצד. הוק את סוגר הבום הנשלף לקצה העליון של הקורה. לאחר יישור התושבות, הכניסו את הבריח לחורים שלהם ואבטחו אותו באום. חבר את התושבת לצד השני של הקורה באותו אופן.
שלב 7
הנח את התושבת על כרית מוט המייצב והחלק אותה מעל חתיכי התושבת הצדדית. שים את האגוזים על החתיכים והדק אותם. התקן את התושבת בצד השני של הקורה באותו אופן. בסוף כל העבודה, בדוק שוב את הידוק כל האומים והברגים, והניח את המכונית על הגלגלים.
