מייצב הקורה האחורית מותקן על מכוניות VAZ עם הנעה קדמית. מדד זה מגביר את המתיחה ומפחית את הגלגול לרוחב. המייצב עוזר גם לפיזור אחיד של העומס על בולמי הזעזועים.
נחוץ
ברגים, מברג, צבת, שקע או חור בדיקה, מטחנה, ריתוך, סרגל, מים וסבון, חומר נגד קורוזיה
הוראות
שלב 1
רכשו מייצב למותג הרכב שלכם, כמו גם תושבות עבורו וגומייה. מלאי את הכלים הדרושים: מפתח ברגים, מברג וצבת. לאחר מכן, הסיע את המכונית לתוך חור הבדיקה או הרם אותה באמצעות שקע והתקן אותה על התומכים. מעלית מתאימה גם להליך זה.
שלב 2
שולפים את הגומיות שעל הטבעות ללא שרוול מתכת. חתכו בעזרת מטחנה את החלק של הטבעת שמחובר לתותב. חזור על אותו הליך עם כל שאר הטבעות, המחוברות בזוגות זו לזו ומאובטחות באמצעות ריתוך אם המייצב החדש יוכפל.
שלב 3
לאחר מכן יש לנקות אותם מהגודל המתקבל ולהניח שכבת צבע. ואז הכניסו לתוכם גומיות. אם פעולה זו גורמת לך לקשיים, אז נסה להשרות אותם תחילה במי סבון, דבר שיקל על התהליך. הסר את המייצב הישן וחתך כ -10 ס מ מכל קצה. מסנן כדי להתאים את הגומיות. מדוד את שאר המייצב - הוא אמור להיות שטוח.
שלב 4
חותכים חורים בגובה של כ -2 ס מ בצומת המייצב עם איבר הצד. אמצעי זה הכרחי בעת התקנת המייצב הכפול כדי שלא יבוא במגע עם אבני הצד. אל תשכח לטפל באזורים אלה עם חומר נגד קורוזיה. ואז החלק את הגומיות החדשות מעל המקומות הנכונים במייצב הישן.
שלב 5
החלק את הטבעת המותאמת אל המייצב החדש והנח אותה על גבי הישן. וודא כי הגומיות נכנסות במדויק לשרוך ההצמדה. חבר את הקצוות החופשיים של המייצב הישן לטבעות הרופפות של החדש. התבונן במבנה המתקבל מלמעלה - שני המייצבים צריכים להיות בבירור אחד מתחת לשני. לאחר מכן, תקן את החלק שהתקבל ובדוק אותו בתנועה.
