סטטיסטיקה קרה ודעת קהל על בטיחותם של סוג תחבורה מסוים הם הפוכים לחלוטין. על פי הראשון, האוויר נחשב לאמצעי התחבורה הבטוח ביותר; על פי השני, התחבורה האווירית היא הכי לא בטוחה.
השוואה בין נתונים סטטיסטיים לבין דעת הקהל לגבי בטיחות אמצעי תחבורה מסוים מראה הבדל משמעותי. מרבית הנשאלים אינם יכולים להסביר מדוע בחרו בסוג תחבורה מסוים זה. לסטטיסטיקה במובן זה של המילה יש את הסיבות הישירות ביותר.
דעה פופולרית
לדוגמא, עדיף לשקול את תוצאות הסקר שנערך בשנת 2006 על ידי מרכז VTsIOM. על פי הסקר, אמצעי התחבורה הלא בטוח ביותר היה תחבורה אווירית, והבטוח ביותר היה רכבת. 84% הצביעו לראשון, 15% לשני. תחבורה מים ודרכים קיבלה דירוגים מעורבים. לפיכך, 44% מחשיבים את הובלת המים כמסוכנת ו -39% כבטוחים; 50% מחשיבים את התחבורה בכביש כמסוכנת ו 48% כבטוחים.
סטטיסטיקה של תחבורה אווירית
על פי הערכות סטטיסטיות, שהתבססו על מספר הקורבנות של תאונות המטוס, התעופה התגלה כאמצעי התחבורה הבטוח ביותר. המקומות השני והשלישי שייכים לתחבורה מים ורכבת בהתאמה.
הסיבה שבגללה אנשים חוששים לטוס היא התקשורת, שמניעה את האש מפני תאונת המטוס הקלה ביותר. מספר התאונות בהובלה אווירית קטן בהרבה מזה של הרכבת, אך בשל מסיביותן, התקשורת נותנת להם פרסום כללי. על פי הערכות ICAO, יש תאונה אחת בלבד למיליון יציאות. לפיכך, ההסתברות למות בהתרסקות מטוס היא 1/8,000,000, ולכן לוקח לנוסע 21,000 שנה למות.
אנשים מוטים גם לגבי הישרדות לאחר התרסקות מטוס. כדי להפחית את זה, רק תסתכל על תוצאות העיבוד הסטטיסטי של 568 תאונות מטוסים שהתרחשו בארצות הברית בין השנים 1983-2000. מספר ההרוגים התגלה כ -5% מכלל ההרוגים. בתאונות חמורות יותר, כמו שבירת המטוס לחלקים, פגיעה בקרקע וכו ', 50% מהנוסעים היו ניצולים.
סטטיסטיקה של תחבורה דרומית
לא ניתן להשוות את מספר התאונות למספר תאונות המטוס. עיבוד סטטיסטי של תאונות בכבישים בפדרציה הרוסית בשנת 2009 הראה כי בשנת 203 603 תאונות דרכים, 26 084 בני אדם מתו ו- 257 034 נפצעו.
אמצעי התחבורה הבטוח ביותר
בהתבסס על האמור לעיל, אנו יכולים לומר בביטחון כי הובלה אווירית היא הבטוחה ביותר על פני כדור הארץ. עם זאת, יש תחבורה בטוחה יותר - שטח. במהלך כל ההיסטוריה של פעולות הטיסה, התרסקו רק 3 חלליות.
