כשאתם קונים מכונית משומשת, שימו לב במיוחד לבדיקת הרכבה התחתונה, הדלתות והאדנים. אחרי הכל, אם יש אזורים משמעותיים של חלודה, אז בעתיד תצטרך להתעסק. אם קניתם מכונית ישנה, השלב הראשון הוא להסיר את כל החורים.
זה הכרחי
תזדקק למכונת ריתוך - מכשיר חצי אוטומטי ל 150 A, גליל פחמן דו חמצני, מסכת רתך וחליפת מגן, מהדקים, מטחנה, מהדקים, חוט נחושת, איטום, מרק, צבע, נייר זכוכית, מייבש שיער, פיברגלס, לבן רוח, מברשת מתכת
הוראות
שלב 1
בעת איטום אלמנטי גוף לא פרוסים, חורים בתחתית הדלתות ושולי השמשה הקדמית, יש לנקות תחילה את כל האזורים הפגועים בעזרת מברשת מתכת. אם כבר השתמשו שם במרק, הסירו אותו בזהירות בעזרת סכין. משייפים הכל ביסודיות. ואז חותכים לחתיכות פיברגלס. משמנים את פני השטח ברוח לבנה, מדללים את השרף. הרווי את הפיברגלס ומרוח בשתי שכבות. מפשיחים ומניחים לייבוש מלא למשך 24 שעות. לאחר מכן יש לנקות בזהירות עם נייר זכוכית דק.
שלב 2
ואז מטגנים את הפיברגלס על האש. עדיף להשתמש בכיריים גז. זה יסיר את כל השעווה. חותכים את הפיברגלס לתבנית. החל אותו בשתי שכבות. החל תחילה חתיכה קטנה יותר ומעליו חתיכה קטנה יותר. עשו זאת גם בצד השני.
שלב 3
מלא היטב את אזורי התיקון, ואז ראש. השתמש במתחם משותף. לאחר מכן יש למרוח פריימר ממיכל ריסוס ולהניח עליו צבע מעל. בעת ביצוע עבודות אלה בעונה הקרה, יש לחמם את קופסאות הריסוס במייבש שיער.
שלב 4
אם יש חורים קטנים בתחתית, יש צורך לשחרר אותו לחלוטין ולבדוק אותו בזהירות. ייתכן שיהיה צורך לתקן שטח גדול בהרבה. קח מטחנה וגזור את כל הריקבון והחלודה. ואז לרתך על המקום הזה פיסת מתכת חדשה עם מכונת ריתוך חצי אוטומטית.
שלב 5
יש למלא מיד חורים קלים בכנף. לשם כך, בחר אותם בזהירות, שיוף אותם וטיפול בהם באמצעות ממיר חלודה.
שלב 6
ניתן לתקן נזילות קלות בתחתית השמשה מבלי לשנות את האטם. לשם כך, ציפוי המפרק בין רצועת הגומי לגוף בחומר איטום סיליקון. במקום הנזילה, חטט מעט את החותם וסחט שם את הדבק. הסר את העודף מיד עם מטלית.
