במכוניות ישנות אפשר היה להסתדר בלי סוללה: המנוע הוצב עם דוחף או ידית. יש יותר מדי אלקטרוניקה חכמה המותקנת על כלי רכב מודרניים, שפשוט תמנע את מנוע ההתנעה ללא כוח. לכן, החזרת סוס הברזל לחיים פעילים לאחר חופשת חורף, אל תשכחו לחבר את הסוללה בצורה נכונה ולבדוק את המתח שלה.
הוראות
שלב 1
התפקיד העיקרי של מצבר או מצבר ברכב הוא התנעת המנוע. בנוסף, זהו מקור כוח למכשירים חשמליים שונים: פנסים, חימום, רדיו, אזעקה, מאוורר דוד ואחרים כאשר משתמשים בהם כשהמנוע כבוי. לחיבור הסוללה, פתח את מכסה המנוע של המכונית ואבטח אותה ברגל התמיכה.
שלב 2
בדוק את מיקום התקנת הסוללה. נגב לכלוך, אבק ופסולת. הסוללה צריכה להתאים היטב למיקומה המיועד.
שלב 3
בדוק את מסופי הסוללה והמוליכים. אם הם מכוסים בשכבת תחמוצות, נקו אותם. מרחו שומן מוליך על המסופים לאחר ההפשטה.
שלב 4
התקן את הסוללה. חבר את מסופי החוט למסופי הסוללה. חבר תחילה את הכבל למסוף החיובי והחיובי של הסוללה. חבר את החוט לשנייה הטרמינלית השלילית.
שלב 5
אם העיצוב של המכונית מספק נוכחות של רכיבי קיבוע לסוללה כלשהם, למשל סוגר הידוק, התקן אותם במקומות המיועדים ואבטח בעזרת אגוזי ההידוק המתאימים. בדוק שהסוללה מותקנת היטב.
שלב 6
כדי לבדוק אם הסוללה מותקנת כראוי, הפעל את הפנסים הקדמיים או מכשירי חשמל אחרים. עבודתם תהיה סימן ברור לכך שסיימתם בהצלחה את משימת חיבור הסוללה.
