כל שריטה במרכב היא לא רק הידרדרות מראה, אלא גם התפתחות אפשרית של קורוזיה. ואם לא תפעל בזמן, אז החלודה תצמח מאפס קטן.
הוראות
שלב 1
אם השריטה מופיעה בגלל העובדה שמכונית אחרת "התרגלה" לשלך, אז נסה להסיר בזהירות את הצבע הזר. לשם כך, קח מטלית נקייה והתחל לקרצף אותה, נסה ללחוץ חזק ככל האפשר. אם זה לא עוזר, הרטיב סמרטוט עם ממס, למשל, 646. היזהר לא להגזים בכמות הנוזל, מכיוון שעודף ממס יכול להסיר את עודף הלכה אם המכונית מתכתית.
שלב 2
אם הצבע הוסר, בדוק בזהירות את מקום השריטה כדי לראות אם בסיס הצבע ניזוק. אם ניתן לראות שכבת פריימר, היא ניזוקה. קבע אם השריטה עמוקה או לא. ניתן לעשות זאת על ידי צבע השריטה במקום הנזק - אם הצבע לא משתנה הרבה אז הוא שטחי ואינו מגיע לבסיס הצבע. במקרה זה, נסה לשייף אותו עם משחת שיוף.
שלב 3
רכשו שני סוגי משחות - גימור מקדים (עם שוחקים) וגימור. ראשית, יש לשייף את השריטה בנייר זכוכית # 2000, אותו הרטבתם בעבר במים. אל תבלבל בין מאמר זה למספר 200, אחרת תיתקל בבעיות חמורות. עבוד על האזור הפגוע עד שהגימור המט מופיע סביב השריטה. עשו הכל בזהירות, וודאו שלא להסיר את הלכה לבסיס - זה יוביל לעובדה שאזור זה של המשטח יהיה גלוי לעין, וזה לא מקובל.
שלב 4
נגבו ייבוש והניחו שכבת משחה שוחקת. קבל מלטשת עגולה עם כרית פרווה וקצף. התחל לשייף את האזור תחילה במהירות נמוכה כדי להפיץ את הדבק באופן שווה, ואז במהירות גבוהה.
שלב 5
הסר את הדבק שנותר עם מטלית נקייה ויבשה. תסתכל על העבודה שנעשתה - אם הכל מתאים לך, ואז חזור על הליך הטחינה עם יישום הדבק הגמר. כל ההליך יימשך כשעה, ואם יש שריטה, למשל, על כל הדלת, אז לא יותר משעתיים.
