כל הנהגים, ללא יוצא מן הכלל, מכירים את האזור ה"מת "ברכב, מכיוון שיש אותו בכל המכוניות, אפילו הכי מגניבות ומתוחכמות. קביעתו ומציאת דרך להפחיתו היא בעיה שרבים מהנהגים מנסים לפתור. יתר על כן, ישנן דרכים ואפשרויות כיצד ניתן למזער שטח זה ולהפוך את הנהיגה לבטוחה יותר.
נראות על הכביש היא אחד התנאים המוקדמים לנהיגה בטוחה. וזה חייב להילקח בחשבון על ידי כל הנהגים בכבישים. אחרי הכל, אזורים "עיוורים" ונראות לא טובה מספיק מובילים לרוב לתאונות.
אזורי "מתים" מובילים לכך שהנהג אבוד במצב קיצוני, למשל, כאשר לפתע מופיעה מאחורי מכוניתו מכונית אחרת, שלא נראתה קודם לכן. כתוצאה מכך, מתרחשת תאונה.
כיצד למצוא אזור "מת"
לפני שאתה מחפש אפשרויות להיפטר מאזור "המת", עליך לקבוע תחילה היכן הוא נמצא ברכב שלך וכמה הוא גדול. ניתן לעשות זאת בדרכים שונות.
לדוגמא, תוכלו לבקש מחבר או קרוב משפחה להסתובב ברכבכם בחניון. ברגע זה אתה בעצמך צריך להיות ברכב. הביטו היטב בכל המראות כדי לא לפספס את הרגע בו האדם ההולך במעגל נעלם משדה הראייה.
אפשרות נוספת לקביעת האזור "המת" היא לערוך מחקר בתנועה. כשכולם סביבך נעים, התבונן היטב באיזו נקודה אתה מפסיק לראות אותם במראות וכאשר הם מופיעים שוב בשדה הראייה.
ניתן לבצע שיטה זו רק אם אתה עומד ושתי השורות הסמוכות לנוע באטיות.
כיצד לחסל את האזור "המת"
האזור "המת" ניתן לתיקון. לדוגמא, נהגים רבים מחליפים את המראה האחורית לאופרית, מה שמגדיל משמעותית את שדה הראייה. עם זאת, יש לזכור כי אופטיקה כזו קצת מעוותת את המרחק לאובייקט, לכן אל תבלמו בצורה חדה מדי, וחשבו שהמכונית שעוקבת אחריכם עדיין תספיק להגיב. יכול להיות שהוא קרוב הרבה יותר ממה שזה נראה.
באשר לאמצעים מודרניים, חיישני חניה מגיעים לעיתים קרובות להצלה. הם מבחינים בגישת הסכנה במרחק מספיק לתמרון. עם זאת, יש להבין שפרטים קטנים, למשל, חיישני חניה הבוקעים מהקרקע, לא יראו.
השימוש במצלמה אחורית יעזור להיפטר מאזורי ה"מתים "מאחור. היא יורה סביב הכל, והסיכון להיתקל במשהו הוא מינימלי. אבל יש גם ניואנס. מצלמה כזו אינה משחררת אותך מכתמים עיוורים רוחביים.
עדיף להשלים את מראות הצד עם חיישנים מיוחדים המיועדים לבקרה. ברגע שמכשול נכנס לאזור הכיסוי של מכשיר כזה, אות מיוחד יודיע על כך לנהג.
אם אין כסף להתקנת חידושים טכניים, תוכלו להשתמש בשיטה המיושנת - הגדרת המראות האחוריות לרמה הרצויה. לשם כך, הצב את קו האופק במרכז המראה הצדדית. ואז התחל לכוונן אותו כך שקצה הצד של המכונית ישתקף מעט, ורובו מראה לך את הדרך. שיטה זו עוזרת להעריך כראוי את המרחק למשתמשי דרך אחרים.
