שלטונות מוסקבה ממשיכים להיאבק בפקקים ברחובות. אחד האמצעים שנבחרו הוא הקצאת נתיבים מיוחדים לתחבורה ציבורית, שלאורכו מכוניות של אזרחים אחרים יכולים לנוע רק בסופי שבוע ובחגים. בקיץ 2012 החל ניסוי לגדר את הנתיבים המיועדים עם שפתיים מיוחדות.
הנתיבים שהוקצו לתחבורה ציבורית במוסקבה החלו להיות מגודרים בשוליים. במראהו, המדרכה מזכירה "בליטת מהירות", המצוידת בחצר נמוכה של מוטות אנכיים. המדרכה מותקנת במקביל לתנועה לאורך רצועת ההפרדה. הגדר עשויה מפלסטיק גמיש, כך שהיא לא נפגעת בעת המכה. תווי המתאר, כלומר מה שנקרא שפה חדשה, פותחו על פי ת"א 2539-004-31944048-2008 והסכימו עם המחלקה לבטיחות בדרכים.
באופן ניסיוני, המדרכות הותקנו בשני כבישים מהירים - פרולטארסקי פרוספקט ורחוב אוזרניה. במהלך החודש פיקחה משטרת התנועה מקרוב על הפרות. הניסוי הראה שמספר הנסיעות לנתיב המיועד הפך פי שניים פחות. לפיכך, יעילות חלוקת המדרכות הוכחה בפועל. נהגי ונוסעי התחבורה הציבורית העריכו את החידוש באופן חיובי, זמן הנסיעה הצטמצם משמעותית והיו פחות תאונות דרכים.
מכיוון שהניסוי נחשב למוצלח, הנהגת גבולות מסיבית ברחבי מוסקבה היא רק שאלה של זמן. בשלוש השנים הבאות מתוכנן לפתוח כ -300 ק מ נוספים של כבישים ייעודיים, כולם יגודרו בשוליו. במקביל יכולת הרחובות כמובן תפחת, אך רשויות העיר מהמרות על פיתוח התחבורה הציבורית - מוסקוביטים יצטרכו לעבור למטרו, אוטובוסים וחשמליות.
נכון לעכשיו, מודל שפה מפותח באופן פעיל. כל הדגימות המוצעות על ידי היצרנים עוברות בחירה ובדיקה קפדניות. ייתכנו סוגים שונים של גדרות בדרכים שונות. לאחר אישור הדגימות העומדות בכל תקני הבטיחות, ההתקנה ההמונית של הגבולות תחל במוסקבה.
