נהיגה בתנאים ערפיליים דורשת ניסיון רב יותר מאשר נסיעה בגשם. בחלק מהמקרים הערפל כה חזק עד שעדיף לא לפתות את הגורל ולהפריע לטיול. במהלך הערפל מתרחשות עשרות תאונות, מספר רב של אנשים נהרגים ונפצעים.
מדוע ערפל מסוכן?
ערפל יוצר תנאי דרך מסוכנים. במהלך הערפל, הראות יורדת והמנחיות הופכת לקשה. תפיסת מהירות הרכב שגויה. נראה שמהירות המכונית הקרובה היא קטנה, כאשר למעשה היא נעה מספיק מהר.
ערפל מעוות את כל הצבעים למעט אדום. לכן, אות התנועה הוא אדום - הוא נראה בבירור בתנאים ערפיליים.
בערפל קל לטעות בבחירת דרך מכיוון שציוני דרך מוסתרים בערפל, צמתים אינם נראים לעין.
איך לרכוב בערפל
במהלך נהיגה ערפילית יש להפחית משמעותית את מהירות הנסיעה. המהירות לא צריכה להיות יותר ממחצית מרחק הראות במטר. כלומר, עם ראות של 20 מ ', המהירות יכולה להיות לא יותר מ -10 קמ ש.
בנסיעה בתנאים ערפיליים יש צורך להדליק את הפנסים הקדמיים הנמוכים, שמאירים את הכביש טוב יותר מהאורה הגבוהה. אם יש פנסי ערפל, הדליק אותם יחד עם הקורה. לפנסי הערפל יש קרן אור רחבה ותחתונה החודרת לערפל טוב יותר מאשר פנסים קונבנציונליים. אם החלונות ערפילים, יש להשתמש במערכת החימום והאוורור של תא הנוסעים.
בעת נסיעה בערפל, עליך לעקוב כל הזמן אחר מהירות המכונית באמצעות מד המהירות. אם ישנם סימונים על הכביש, עליכם לנקוט עמדה מרכזית בין קווי הסימונים המפרידים בין הנתיבים. תוכלו לנווט בכביש לאורך המדרכה, הכתף או לאורך קו הסימון הלבן והמלא שמסמן את קצה הדרך.
פעילויות אסורות בתנאים ערפיליים
במזג אוויר ערפילי, אל תתקרב יותר מדי לרכב מלפנים והשתמש בתאורה האחורית של אותו רכב כמדריך. במקרה זה, עלולה להיווצר תפיסה מוטעית לגבי המרחק לרכב זה ומהירותו.
אל תתקרב יותר מדי לקו המרכזי של הכביש - אתה יכול ליצור מצב מסוכן על הכביש. לעולם אל תנסו לנסוע באזור ערפל נמוך בכביש במהירות גבוהה. ערפל לאורך קטע זה של השביל יכול להסתיר אנשים וחפצים. בתנאים ערפיליים, זה מאוד מסוכן ומסוכן לעקוף את הרכבים מלפנים.
