איש אינו יכול להשפיע על תנאי מזג האוויר. לכן, המצב בו הגשם תופס את הנהגים בהפתעה בנסיעה ארוכה רחוק מלהיות נדיר. כיצד להתנהג בתנאי מזג אוויר גרועים, על מה לשים לב ומה יעזור למנוע צרות?
הבעיות הגדולות ביותר בדרך יכולות להיגרם כתוצאה מתופעות טבע כמו גשם או ערפל, וחמור מכך אם שתיהן משולבות. הסכנה הגדולה ביותר נשמעת מהדרך מיד במהלך הגשם ומיד אחריו, המגע עם הכביש מצטמצם בצורה ניכרת, המכונית הופכת לקשה יותר לנהיגה, וטיפות גשם והתזות מתחת למכוניות אחרות מפחיתות משמעותית את הראות.
הדבר הראשון שנדרש מהנהג במזג אוויר גשום הוא להפחית את המהירות, מכיוון שנסיעה על אספלט רטוב דומה לנהיגה על קרח.
באופן טבעי, רמת הסכנה תלויה באופן ישיר בעוצמת הגשם, אם על הכביש על הנהג להתמודד עם גשם כבד, הפיתרון הסביר ביותר יהיה לעצור את המכונית ולהמתין במזג האוויר הגרוע.
אם אינך יכול להפריע לטיול, עליך להיזהר מתופעה כזו "אקוופלנינג". מהותה נעוצה בעובדה שבגשם כבד, הכביש עובר לחלוטין מתחת למים, והמכונית פשוט מאבדת אחיזה. לא קשה להבחין בכך, הסימן הראשון לכך שהמצב קרוב לקריטי הוא שההגה נעשה קל מאוד ומסובב כמעט ללא מאמץ. לאחר שהרגשתם זאת, לא כדאי לנקוט בבלימות קשות, עדיף להאט בצורה חלקה ולהמתין עד שהצמיגים ידחפו את שכבת המים ותפסו אחיזה באספלט.
כדאי להיזהר משלוליות בדרך. בורות יכולים להיות מוסתרים תחתיהם, ומעבר של אפילו מכשול מים קטן במהירות גבוהה יכול להשפיע משמעותית על הטיפול.
ערפל מהווה סכנה גדולה לנהג. בנסיעה בערפל יש לא רק ירידה משמעותית בראות, אלא גם עיוות חזותי של המרחק לחפצים. יש לקחת זאת בחשבון בחישוב מהירות ומרחק. יותר מכל תאונות בערפל מתרחשות בדיוק מכיוון שלנהג פשוט אין זמן להגיב למכשול שנוצר. הקפידו להדליק את פנסי הערפל או את קרן האור. קרן אור גבוהה בתנאים אלה אינה יעילה.
ניתן להגן על עצמך בעת נהיגה בתנאי ראות מוגבלת פשוט על ידי שמירה על כללים בנאלים ונקיטת כל אמצעי הזהירות הנדרשים.
