התרגיל הכי פחות אהוב על תלמידי בתי ספר לנהיגה הוא הגשר. זה על המספר הגדול ביותר של שגיאות להתרחש בבחינה. אבל התרגיל הזה יעזור מאוד במצב של כביש אמיתי. אחרי הכל, הכישורים שנרכשו על מנת לנסוע במעלה הגבעה יהיה צורך גם בדרך חורפית חלקה.
זה הכרחי
אוטו
הוראות
שלב 1
לפני שנסע בעלייה, למד כיצד לעבוד עם בלם יד. תרגיל פשוט יעזור לכם בכך. נסה את תרגיל האצת / האטת בלמי היד. לפני שתתחיל מהכלל, הרם את בלם היד. לחץ על המצמד והפעל הילוך ראשון. לחץ על דוושת התאוצה תוך שחרור דוושת המצמד ובלם היד. אתה צריך להבין ולהרגיש באיזה רגע בלם החניה מורד, המכונית מתחילה לנוע. נסו למנוע את החלפת המכונית באופן פתאומי והחלקה.
שלב 2
על גבעה, התמרון הזה מבוצע בגרסה מואצת מעט, כך שלא יהיה החזרה. לשם כך עליכם לתת יותר גז מהרגיל. על מנת שהמכונית תעלה כלפי מעלה כאילו עם מטומטם, במיוחד במדרון תלול. אך בכל מקרה, אל תשחרר את בלם היד עד הסוף אם המכונית לא נעה בביטחון. אם אתה מרגיש שאין מספיק גז, עדיף למשוך מעט את בלם היד.
שלב 3
במדרון חלקלק, פעלו בזהירות רבה ככל האפשר, גם אם אתם מטפסים זמן מהרגיל, מכיוון שיש אפשרות להחליק או להיסחף. ואם אין דחף מספיק כלפי מעלה, המכונית פשוט תתגלגל לאחור. כדי להימנע מבעיות אלה, נעול את המכונה בשיפוע באמצעות בלם היד והחזק את דוושת הבלם. התחל לנסוע לאט, וודא שמרכב הרכב לא נסחף לצד. לשם כך, החזק את ההגה חזק יותר במצב ישר.
שלב 4
אם המכונית מתחילה להחליק או להיסחף, האטו בעדינות כדי לא להחמיר את התהליך. סובב את ההגה ישר ונסה להתחיל לנסוע. אם המכונית נסחפת, נסה לסובב את ההגה לכיוון החלקה כדי להתייצב. בכל המקרים של טיפוס על גבעה בכביש חלקלק, הפעל את האזעקה. מכוניות שנוסעות מאחור חייבות לשמור מרחק כדי שתוכלו לחזור במצב חירום.
