היכולת להחליף הילוך בצורה חלקה מבטיחה נסיעה נוחה. עבור נהגים מתחילים (ואפילו עבור מאסטרים לתיבת הילוכים אוטומטית), נוצרים קשיים מיוחדים עם הפעלת מכניקה.
הוראות
שלב 1
המכשיר היחיד שיכול להגיד לך באיזה רגע אתה צריך לשנות את המהירות כך שהמכונית תעבור בצורה חלקה וללא מטלטלים, הוא הטכומטר. מכשיר זה קובע כמה סיבובים ליחידת זמן שהמנוע מבצע. אם מחט הטכומטר מתקרבת לפס האדום, זה הזמן להחליף את המהירות לגבוהה יותר.
שלב 2
זכור את הערכים הממוצעים שבהם אתה צריך להחליף הילוך ברכב. כאשר מחט מד המהירות נמצאת בטווח של 20-25 קמ"ש, אל תהסס לעבור למהירות השנייה. העבר את ידית ההילוכים לשלישית כאשר מד המהירות קורא 35-40 קמ"ש. המהירות הבאה מופעלת בשלב 50-55 קמ"ש. והחמישי במהירות מיידית של 70-90 קמ"ש.
שלב 3
שימו לב לרצף הפעולות הקפדני בעת המעבר. הפעולות עצמן והאלגוריתם שלהן עשויות להיות שונות במקצת, תלוי אם תגדיל את המהירות או תפחית אותה.
שלב 4
אם אתה רוצה לעבור כלפי מעלה, שחרר את המאיץ ולחץ כלפי מטה על המצמד בתנועה חלקה (אך מהירה) של כף הרגל. הפעילו את ידית ההילוכים והעבירו אותה למצב ניטרלי למשך 1-1.5 שניות: במהלך זמן זה, מהירות חלקי המנוע תספיק להשוות.
שלב 5
העבר את המנוף למהירות הנדרשת וכעת בצע את כל אותן פעולות בסדר הפוך. שחרר את המצמד באותה תנועה חלקה ולחץ בו זמנית על הגז. ברגע שאתה מרגיש שהדוושה השמאלית הגיעה למקומה המקורי, לחץ על הגז כדי להאיץ את הרכב.
שלב 6
אם הנסיבות מכריחות אתכם להאט, אז כמו בגרסה הקודמת, שחררו את דוושת הגז, אך כעת, יחד עם דוושת המצמד, לחצו על הבלם ברגל ימין. במקביל לפעולת כפות הרגליים, העבר את ידית ההולכה לניטרלית למשך כמה רגעים ואז החלף הילוך על ידי יחידה אחת. שחרר את המצמד לאט ולחץ על המצערת כדי לשמור על מהירות המנוע.
