בשנות ה -90 תיבות הילוכים אוטומטיות הפכו פופולריות מאוד, שבזכותן נהגים הצליחו להיפטר מהילוכים ידניים. עם זאת, לא לכולם יש מכונית עם תיבה כזו, ולכן ההוראה על טיפול נכון בהילוכים נותרה רלוונטית גם כיום.
החלף יעד
לא נדיר שנהגים מודרניים בוחרים בתיבות הילוכים ידניות מכיוון שהם רואים בהעברת הילוכים פונקציה חשובה שלא ניתן להפקיד בידה לתיבת הילוכים אוטומטית. החזקת משמרת זו מאפשרת לך להפחית משמעותית את צריכת הדלק, מכיוון שהנהג במצב ידני יכול להפעיל הילוך נמוך יותר בעת העמסת יתר, וכאשר המנוע מגיע לסיבובים גבוהים - מוגבר. בנוסף, העברת הילוכים נכונה הופכת את נהיגת הרכב לחלקה יותר, נינוחה ודינמית יותר, ומאפשרת לנהג לבחור את מצבי הבקרה האופטימליים.
יתרונות חשובים של תיבת הילוכים ידנית הם העלות הנמוכה שלה, כמו גם המחויבות של נהגים רבים לתיבות הילוכים קלאסיות.
מבחנים וראיונות רבים עם נהגים מנוסים מצביעים על כך שהחלפת הילוכים ידנית, כשנעשית כהלכה, יעילות יותר מאשר אוטומטית. בנוסף, זה נותן תוצאות נהיגה טובות יותר, מכיוון שמכוניות עם תיבות הילוכים שונות, אך מנועים זהים, נבדלות זו מזו באופן משמעותי. כמו כן, היתרונות של תיבת הילוכים ידנית כוללים שנייה כאשר המכונית מאיצה ל -100 קילומטרים לשעה, וזה מאוד מאוד מאוד מבחנים מסוימים.
איך לעבור נכון
כדי להחליף הילוכים בצורה נכונה, יש צורך לסחוט את המצמד בתנועה חדה לרצפה, ובמקביל להסיר את כף הרגל מדוושת הגז. אז אתה צריך להפעיל בצורה חלקה ומהירה את ההילוך הרצוי, תחילה מעביר את ידית תיבת ההילוכים לניטראלית ואז מייד למצב ההילוך הנדרש. לאחר מכן, דוושת המצמד משתחררת, מגדילה מעט את מהירות המנוע כדי לפצות על אובדן המהירות, המצמד משתחרר לחלוטין והגז מתווסף משמעותית.
רצף החלפות ההילוכים אינו מהותי - ניתן להפעיל אותן באמצעות קפיצה מהראשון לשלישי, מהשנייה לחמישית וכן הלאה.
אחת הטעויות הנפוצות ביותר שעושות נהגים טירונים היא כיוון לא נכון של ידית ההילוכים, מה שמוביל לאובדן מהירות במכונית. בנוסף, לעיתים קרובות אנשים חדשים מחליפים הילוך בפתאומיות ובנעדר, וכתוצאה מכך חלקים מסוימים של התיבה ניזוקים. זו גם טעות נפוצה לשחרר את דוושת המצמד באופן פתאומי מדי - זה מוביל לעווית של המכונית ולתיבת הילוכים פגומה.
