אין ספק שאחד מקוראי מאמר זה עמד בפני סיטואציה כזו כאשר אתה זקוק בדחיפות לנסוע לאנשהו, תרתי משמע למשך 5 דקות, אך כאשר אתה ניגש למכונית, אתה מבין שהפנסים הקדמיים נדלקו כל הלילה וייתכן וטעינה של הסוללה לא תספיק לטיול. כדי למנוע זאת? טען את הסוללה לעיתים קרובות יותר.
זה הכרחי
- - מטען אוטומטי
- - אלקטרוליט
הוראות
שלב 1
כמובן שמדובר במקרה מעצבן, ומישהו כבר נפל בפח הזה של סוללה ריקה.
בעת טעינת מצבר לרכב, יש לזכור כי ככל הנראה נצטרך אלקטרוליט, כי הוא נוטה להתאדות. אתה יכול לקנות אלקטרוליט בכל סוכנות רכב. לפעמים הם נמכרים אפילו בחנויות של מכשירי חשמל ביתיים וציוד. האלקטרוליט הוא תמיסת חומצה גופרתית של 50%.
לפני טעינת הסוללה, לא כואב לבדוק את רמת האלקטרוליטים, במידת הצורך להעלות את הסימן הרצוי. כמו כן, אל תשכח לפתוח את כל התקעים מכיסת הסוללה מכיוון שהתאדות תתרחש במהלך הטעינה.
שים לב לזרם שאתה מכניס בעת הטעינה. יש להגדיר אותו לערך השווה ל- 1/10 מקיבולת הסוללה. לדוגמא, יש לך סוללה של 50 אמפר לשעה, לכן עליך להגדיר את הערך של 5 יחידות במד זרם.
שלב 2
זה העיקרון של טעינת מצבר לרכב. הגדר את הערך והעלה אותו בתשלום. ברגע שאתה שם לב שמחט המד זרם הולכת לצד שמאל, קרוב יותר לאפס, המשמעות היא שהטעינה מתבצעת ומתבצעת כהלכה. הירידה במחט המד זרם לאפס נגרמת על ידי ההתנגדות הגוברת בסוללה עצמה עקב טעינה.
