פורד פוקוס סדאן המעודכנת מצוידת במתלים אחוריים עצמאיים של Control Balde, המהווים את האלמנט העיקרי האחראי על טיפול טוב במכונית. תצורה מחדש של מערכת ההשעיה מרובת הקישורים הובילה לשיפור הביצועים הדינמיים.
תכונות של פורד פוקוס
לפורד פוקוס יש כעת בקרת משיכה מצוינת בפנייה. מערכת TVC מארגנת את המידע המתקבל מהחיישנים, ואז היא שומרת על האיזון המקובל ביותר של חלוקה מחדש של המתיחה בין הגלגלים הקדמיים. זה תורם לפנייה קלה ובטוחה יותר. הוא מותקן ברכב, בכפוף לנוכחות מערכת הייצוב הדינמי ESP. בנוסף, המכונה מצוידת במערכת עזרה לתחילת גבעה תלולה המונעת גלגול לאחור. המערכת עובדת על ידי החזקת המכונית למשך מספר שניות לאחר שחרור דוושת הבלם.
מכונית הסדאן מצוידת במערכת בלימה אוטומטית המופעלת בעת נסיעה בנחל במהירות של לא יותר מ -30 קמ ש. במקרה של עצירה פתאומית של הרכב מלפנים, חיישנים אוטומטיים מיוחדים מפעילים את הבלמים באופן עצמאי. יתרון חשוב של המכונה היה מערכת האבטחה החכמה IPS שהופיעה בה. מדובר בצורת גוף מיוחדת המתקפלת בצורה מיוחדת ברגע ההתנגשות, המספקת רמת בטיחות גבוהה לנהג ולנוסעים.
פורד פוקוס מצוידת במערכת מעקב אחר עיוורון, כלומר אם בעת החלפת נתיב מכונית אחרת נמצאת בנתיב הסמוך, המערכת שולחת מיד אות אור למראה הצדדית. בנוסף, קיימת פונקציה מיוחדת של העוזר בעת חניה בחלל סגור. חיישנים קובעים אם יש מספיק מקום חניה, ואחריו המערכת משתלטת על ההגה, הנהג צריך רק ללחוץ על דוושות הגז או הבלמים.
תכונות הבחירה של דגמי פורד פוקוס
מכונית הסדאן מצוידת בארבעה מנועי דיזל ואחד. האופציה המשתלמת ביותר קיבלה מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר עם 85 כוחות סוס. מכונית מאיצה למאות קילומטרים תוך 14.9 שניות. צריכת הדלק למאה קילומטרים בתערובות עירוניות וכבישים מעורבים היא כשישה ליטרים. ההעברה אפשרית רק עם הנעה קדמית עם תיבה ידנית. עלות גרסה זו נעה בין 560 ל -600 אלף רובל.
הדגם השני מצטבר עם אותו מנוע, אך עם יותר כוח, כ -105 כוחות סוס. התמסורת מכנית. מהירות התאוצה היא 12.4 שניות, וקילומטראז 'הגז זהה לחלוטין - 6 ליטר. מחיר מכונית כזו נע בין 620 ל -660 אלף רובל. יש גרסה של פורד פוקוס, המצוידת באותו מנוע, אך יש לה כבר תיבת הילוכים של PowerShift. דינמיקת התאוצה שלו היא 13.2 שניות, צריכת הדלק למאה קילומטרים עולה ל 6.4 ליטר. מחיר דגם זה נע בין 660 ל -700 אלף רובל.
הדגם הרביעי הבא, פורד פוקוס, רכש מנוע 1.6 ליטר חזק של 125 כוחות סוס. הדינמיקה של האצה היא 11 שניות, נפח הבנזין הנצרך לאורך מאה קילומטר שווה לשישה ליטרים. עלותו נעה בין 650 ל -725 אלף רובל. המכונית החמישית קיבלה את אותו המנוע עם תיבת הילוכים PowerShift. המכונית מאיצה למאה ק"מ תוך 11.8 שניות, צריכת הדלק היא 6.4 ליטר למאה ק"מ. מחיר יחידה כזו הוא בין 680 ל -760 אלף רובל.
דגם סדאן חזק עוד יותר פותח עם מנוע 2 ליטר עם 150 כוחות סוס. הוא מסוגל להאיץ תוך 9, 3 שניות עם צריכת דלק של 6, 7 ליטר. דגם זה מיוצג על ידי תיבת הילוכים ידנית. מחיר גרסה זו הוא בין 700 ל -770 אלף רובל. וריאציה של דגם זה הייתה אותה יחידה, אך עם תיבת PowerShift. הדינמיקה שלו היא 9.4 שניות, צריכת הגז היא כ -6.4 ליטר למאה קילומטרים. העלות נעה בין 725 ל -800 אלף.
ולבסוף, גרסת הדיזל של פורד פוקוס מצוידת במנוע בנפח 2 ליטרים ובהספק של 140 סוסים. צריכת הדלק מופחתת משמעותית ומסתכמת ב -5.2 ליטר במחזור המשולב של העיר והכביש המהיר. מהירות ההמראה היא 9.6 שניות. למכונית הנעה קדמית ותיבת PowerShift. מכונית כזו יכולה לעלות בין 850 ל -880 אלף.
