קשה לסבול כפור לא רק להולכי רגל, אלא גם לנהגים. לפעמים קל יותר ללכת בקור מאשר להתניע מכונית קפואה. עם זאת, שום דבר אינו אפשרי, ואם אתה מקיים כמה כללים, התנעת המכונית במזג אוויר קר אינה קשה כלל.
הוראות
שלב 1
ראשית, זכרו - כל מכונית שירותית תתחיל אפילו בכפור החמור ביותר. השאלה היחידה היא איך להתחיל את זה. ראשית, בדקו אם כל צרכני החשמל כבויים: כיריים, פנסים, קלטת רדיו וכו '.
סובב את המנוע מעט עם המתנע, אך אל תניע מיד. זה יבטיח את אספקת הנפט הדרושה לך לאחר החניה בלילה. בצע את הניסיון הראשון שלך להפעיל את המנוע. לחץ על דוושת המצמד כדי להקל על סיבוב גל הארכובה.
שלב 2
לאחר הניסיון הראשון שלא צלח, אל תנסה מיד להניע את המכונית שוב. הסוללה והמתנע צריכים לקחת הפסקה, וקיים סיכון גבוה להצפת המצתים. התחל ניסיון חדש תוך 15-30 שניות. המנוע כנראה יתחיל עכשיו. אל תדחק את דוושת הגז בבת אחת.
שלב 3
אם ההפעלה נכשלה בניסיון השני, נסה שוב במרווח של 30 שניות. ואז עברו לצעדים אחרים ואסטרטגיים יותר. הסר לחות, אם קיימת, מחוטי מתח גבוה. ניתן להשתמש בתרסיסים מיוחדים לשם כך.
שלב 4
בדוק אם הסוללה מתה. אם כן, בקש אור. כאשר אתה מתניע את המכונית מאחרת, אתה יוצר מתח על המצתים ומשפר את היווצרותם של ניצוצות, מאיץ את סיבוב המנוע על ידי המתנע.
שלב 5
אם זה לא הצליח להפעיל את המנוע מהחוטים, נותרה דרך - בעזרת חבל. תזדקק לעזרת בעל רכב אחר. מסכים לתת איתות כשהמכונית מתנעה - אין טעם פשוט לגרור. התחל מהילוך שני או שלישי - זה יקל על הרכב שלך. כאשר המנוע מתניע, באמצעות דוושת הגז, אל תתנו לו להיתקע שוב, לחצו על המצמד, הפעילו את ההילוך. רק כשאתה עושה את הפעולות האלה, צופר ובולם.
שלב 6
כשאתה רוצה להתניע את המכונית במזג אוויר קר, זכור שכאשר הפנסים דולקים וכשאתה עובד על x / x, הסוללה כמעט אינה נטענת. הטעינה שלו תחל רק כאשר סל ד המנוע יעלה על 1200.
