מצב המשבר במדינה אינו סיבה להישאר ללא רכב. מכונית בטוחה ונוחה ללא אפשרויות יקרות תשרת אתכם לא יותר גרוע ממכונית של מותגי יוקרה עם שלל פעמונים ושריקות.
• AKP או "מכניקה". ללא ספק, נהיגה במכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית היא הרבה יותר נעימה מאשר נהיגה ב"מכניקה "קלאסית. אבל רק כשמדובר בדגמים יקרים ויוקרתיים. תיבת ההילוכים האוטומטית במכונית תקציבית מרגיזה את הנהג לעתים קרובות בהחלפות הילוכים איטיות. לא תפסידו בכלל אם תקנו מכונית עם תיבת הילוכים ידנית, שרגילה לתנאי הכבישים שלנו, אך קל יותר וזול בהרבה לתחזק אותה. בנוסף, רכבים כאלה יחסכו עד 2 ליטר דלק לכל מאה קילומטרים. בגרמניה או בצרפת, למשל, שם אנשים יודעים לספור כסף, "מכניקה" נמצאת בעדיפות גבוהה יותר.
• בקרת שיוט. אם אתה רוצה לנסוע בכבישים מהירים או מדבריות, בקרת שיוט תהיה כלי הכרחי. היכן שהכביש המהיר עובר מדי פעם באזורים מאוכלסים, וביניהם מתפתל או יורד במורד, אתה צריך להחליף מהירות לעתים קרובות כל כך עד שלא יהיה לך זמן להשתמש באפשרות.
• חיישני גשם. האם הם באמת נחוצים? כמובן, אתה רוצה שהמכונה תעבוד בשבילך. אבל האלקטרוניקה הזו נכשלת אפילו במכוניות פרימיום. לחיישנים אין זמן להגיב ולהעביר את המגבים למצב מהיר, כאשר הזרם המתקרב מטפטף את המכונית בלי סוף במים. במכונות זולות זה בזבוז כסף.
• מצלמה אחורית. עבור אדם שעלה לאחרונה על ההגה זה יכול לפעמים להיות שימושי. אך לאור העובדה שהמצלמה מעוותת מאוד את הנוף, קשה לנווט כשחוזרים. החלף אותו בחיישן חניה, שנותן איתות אם אתה מתקרב למכשול - בזול ובאמינות.
• הנעה חשמלית של מושבים ומראות. תכונה טובה אם משתמשים במכונית על ידי כמה אנשים, וכולם מתאימים הכל לעצמם. נהג יחיד צריך רק לכוון את המושבים והמראות פעם אחת ואז לשכוח מהם, וזה לוקח רק חמש דקות. למה שתשלמו על כפתורים נוספים בלוח המחוונים, שבהם בוודאי תתבלבלו.
• מנקי פנסים. זהו מכשיר חסר תועלת באמת. אולי הם גם שוטפים את הפנסים, שם יש למכוניות דרך נקייה לחלוטין מתחת לגלגלים. בארצנו, כשיורד גשם, המגבים מתמודדים בכוח עם האבק והלכלוך שעל השמשה הקדמית, שלא לדבר על האופטיקה, שככל הנראה לא תשטף במים ריסוסים. בחורף, מכונית עם מכונות כביסה נוספות לוקחת יותר נגד הקפאה, מה שמשפיע גם על העלויות.
