על מנת לנקות מכונית כראוי מגרמניה, עליך לדעת את האלגוריתם של כל הפעולות והמניפולציות הנדרשות הקשורות להליך זה.
יכולות
ישנן כמה אפשרויות לפתרון הבעיה: במאמץ מינימלי, אך יקר יותר, והאפשרות זולה יותר, אך יקרה מבחינת מאמץ וזמן.
במקרה הראשון, כל הצרות יכולות להיות מוקצות לסוכן שיבצע עבורכם את כל החלק השגרתי ברכישה ובמסירה של הרכב שבחרתם. למעשה, אתה פשוט מכוון את האצבע למכונית שאתה אוהב ומשלם עבור עלותה ושירותי הסוכן.
אתה יכול להפקיד את הליך הבחירה, הקנייה והרישום של רכב לסוכן, או שאתה יכול לצאת לחו ל ולבחור רכב בעצמך.
עם זאת, עליכם להבין כי עלות המכונית תעלה, מכיוון שרשימת העלויות תוטל על מחיר המכונית, שיישא הסוכן במהלך נסיעתו בגרמניה. בפרט, סכום העלויות המשוער יהיה 1200-1500 אירו בתוספת 500-700 אירו בעמלות לסוכן. חשוב לציין כי בשל שיעורי המכס על מכוניות מיובאות, גיל המכוניות לא יעלה על 5 שנים, מכיוון שמכונית ישנה יותר תהיה אנטי רווחית.
תוכנית פעולה
לכן, הצעד הראשון הוא לבצע הפקדה לחשבון רשות המכס. ניתן לעשות זאת בשתי דרכים:
- לשלם עבור זה בעת חציית הגבול במכס המכס;
- לבצע תשלום במקום המגורים, לחשבון השוטף של רשות המכס המקומית.
לאחר שהמכונית כבר בידיים שלך, במחסום בעת ייבוא רכב לשטח הפדרציה הרוסית, עובדי עמדת המכס מקבלים את רשימת המסמכים הבאה: הודעה, תעודת זהות, מסמך לזכות להחזיק רכב, טק. דרכון, הצהרת מכס וקבלות בגין תשלומי מכס. עלות כל התשלומים הדרושים מחושבת על פי מדדי הרכב המיובא - גיל, גודל מנוע ומחיר. כתוצאה מבדיקה חיובית, העובד יוציא מסמך בקרת מסירת רכב.
עמילות מכס מתחילות במחסום בעת מעבר הגבול.
עד למועד הרשום ב- DCDTS, הבעלים מגיש את המכונית לשירות המכס במקום המגורים, שם הוא יפנה לבסוף את מכוניתו. כל מערך המסמכים הדרוש מוגש לרשות המכס, שליוותה רכישת רכב וחצייתו את הגבול הגרמני / הרוסי. כתוצאה מכך, השיקים יונפקו על ידי ה- UHTS PTS. כעת נותר רק להירשם במשטרת התנועה. כמו כן, ניתן להפקיד את עצם הליך טרחת המכס בידי מתווך מכס, אשר יפתור במהירות רבה את כל הנושאים ברשויות המכס.
