קריאות מד מרחק אולי לא תמיד תואמות את האמת, אם כי מצב החלקים הפנימיים של המכונית תלוי ישירות בקילומטראז '. נהגים שמוכרים מכוניות משומשות לרוב מרימים את מד המרחק כדי למכור את המכונית מהר יותר ויקר יותר. הם מסבירים את הקילומטראז 'הנמוך בפשטות - הם לא נהגו במכונית, ובאופן כללי המכונית בילתה את מרבית פעולתה במוסך. במקרה זה יהיה צורך לקבוע את מצב המכונה "לפי העין".
הוראות
שלב 1
אם אתה רוכש רכב שיובא מיפן, בדוק תחילה את רשימת המכירות הפומביות, אם כי לעתים קרובות הוא גם מזויף. ניתן לבדוק קריאות מד מרחק למכוניות אמריקאיות מול מאגרי מידע מיוחדים - Autocheck ו- Carfax.
שלב 2
אם לאחר עיון במסמכים הרלוונטיים מתעוררים ספקות מוקדם, בדוק היטב את מצב התא. שימו לב להגה, למושבים, דוושות גומי, שטיחי רצפה וכו '. דאגו לבדוק את מצב הצמיגים, הביטו על מכסה המנוע של המכונית. בחלק מהשירותים, במהלך תקופת התחזוקה, מכונאים מדביקים את המדבקות המתאימות שעליהן מצוין הקילומטראז '.
שלב 3
במשך שנת פעילות המכונית נוסעת בממוצע כ- 30,000 ק"מ. כמובן שישנם יוצאים מן הכלל, אך אם הציעו לכם מכונית משנת 1998 עם טווח של 60,000 ק"מ, אז כדאי שתחשבו על זה ברצינות.
שלב 4
השווה את הקילומטראז 'הנוכחי של הרכב לזה של המכירה הקודמת. בדקו את הצמיגים - בדרך כלל הגומי הראשון מספיק לכ- 100,000 ק"מ. אם מותקנים על המכונית צמיגים חדשים והמוכר מדבר על 40,000 ק"מ, ייתכן שהמחוון היה מעוות.
שלב 5
קריאות אוטומטר נרשמות לעיתים במהלך תחזוקה, החלפת שמן או תיקון. בקש מכונאי לראות את המכונית. מומחים יודעים לקבוע קילומטראז 'על סמך בלאי מנוע, היגוי, מערכת פליטה ומתלים. בדוק את המכונית לפי מספר VIN. אם הבעלים משתנים כל הזמן, עדיף לסרב למכונית כזו. בדוק את היחס בין שנת הייצור ומצב המכונית, שכן קיימת סבירות גבוהה להיתקל במונית לשעבר עם מונה מעוות.
