תעשיית הרכב העולמית היוותה זמן רב את מידת ההתקדמות האנושית. זה תמיד מגלם את הפתרונות המהפכניים ביותר שרוב האנשים משייכים למצב ההתקדמות המדעית והטכנולוגית על פני כדור הארץ. וכמובן, ננוטכנולוגיה לא יכלה להתעלם מהספקטרום הזה של שוק הצרכנים. חובבי הרכב הביעו שביעות רצון רבה מדגם אאודי A9 שהציגה היצרנית האירופית הגדולה באירופה, אשר יישמה את הפתרונות הטכניים החדשניים ביותר.
זה לא סוד שבמדינות המפותחות ביותר תעשיית הרכב נמצאת במצב עדיפות במיוחד. בהקשר זה, די טבעי כי יצרנים גרמנים הם שמצליחים להפתיע את הקהילה העולמית בפתרונותיהם יוצאי הדופן. בעידן הפריצה הטכנולוגית, הם פשוט מחויבים לגלם אצל צאצאיהם פתרונות טכניים חדשניים. כך זה קרה עם קונצרן אאודי, שהמהנדסים שלו מיישמים באופן קבוע רעיונות נועזים מאוד. וכך הם הציגו בפני הצרכנים דגם חדש אאודי A9, שהפך למעין סמל ליישום הננוטכנולוגיה בתעשיית הרכב.
נכון לעכשיו, קו "A" מיוצג על ידי שמונה דגמי הפעלה, אליהם אמור להתווסף בקרוב מאוד מכונית העל מסוג "פרימיום" הבאה. מכונית היוקרה הצפויה היא באורך של חמישה מטרים, וזה כשלעצמו מהווה הפתעה גדולה עבור אסתטים רבים. בנוסף, הדגם מצויד בפנים מפוארים שעיצובם עושה שימוש בחומרים מפוארים, כולל עור איכותי וסוגי עץ נדירים.
יש לציין כי כיום פרויקטים של עיצוב המתמקדים במושגים של רכבים אישיים קומפקטיים קיימים הפכו פופולריים מאוד. עם זאת, גם מספר תוכניות התכנון הרלוונטיות לדגמי מכוניות חדשים גדל. בפלח זה, בנוסף לאודי A9 קונספט, הרעיון של מכוניות עילית, המשקף את חזון הפרספקטיבה של אנלוגים של מכוניות פרימיום כמו פורשה פנמרה או למבורגיני אסטוק, יכול להתהדר בפתרונות מעניינים במיוחד.
היסטוריה של הבריאה
מעניין שבשינויו הראשון דגם אאודי A9 קונספט התבסס על סדרת Hybrid Sports Sedan Concept, העשויה בסגנון עתידני. מחבר פרויקט העיצוב הזה ומפתח הרישומים היה מומחה מספרד, דניאל גרסיה. הרעיון והרישומים הרעיוניים שלו הפכו לנקודת המוצא ליצירת כיוון חדשני בתעשיית הרכב העולמית, המבוססת על יישום הננוטכנולוגיה.
ה"צ'יפס "העיקרי של חידושים ברכב, בין היתר דברים מדהימים, כולל תיבת הילוכים רובוטית מודרנית, בלמי פחמן, מתלים אקטיביים ורגישים במיוחד. ואיזו פליאה נגרמת על ידי השימוש בננוטכנולוגיה בחלק הנוגע לגוף! הבעלים של אאודי A9 יכול לשנות את צבע הרכב במניפולציה אחת. בנוסף, המאפיין העיצובי של דגם זה הוא הטמעה חדשנית של אפשרות שיכולה לחסל שקעים קטנים ושריטות במרכב המכונית. כלומר, תחבורה ייחודית ומסוגננת זו מסוגלת לבצע פעולות חריגות ושימושיות לחלוטין שבעבר לא היו מתקבלות על הדעת ללא התערבות הנהג בהפעלתו.
שינויים
ברור שהייצור הסדרתי של אודי A9 עם אפשרויות חדשניות מרמז על מספר מאוד ספציפי ומוגבל של כלי רכב. יתרה מכך, יישום הסדרה הננוטכנולוגית יבוצע תוך התחשבות בנוכחות בה ושינויים פשוטים המיועדים למגזר הכלכלה. ככאלו וריאנטים של דגם A9 A9 יופקו קוואטרו והנעה מונו אחורית.
שני השינויים הללו יתוכננו בפלטפורמת audi a8. יתר על כן, שני סוגים של גוף יושקו לייצור: מכונית להמרה וקופה.בנוסף, עבור קונים מתעניינים המצפים לשחרור סדרתי של פריטים חדשים מקונצרן הרכב אאודי, יש לזכור כי הם ייוצרו במרכב עם שתי דלתות, ולא ארבע, כפי שפורסם בעבר בתקשורת הנושאית..
זה עוצר נשימה עבור חובבי מכוניות המתבוננים בשקיקה על התפתחות הרכבים כיום כשהם מסתכלים על המושג "אאודי A9" בתמונות. אחרי הכל, הדימוי של נס הטכנולוגיה הזה מוציא את המתבונן למרחקים קוסמיים מסוימים, שם האסטרונאוטים כובשים את עצום היקום. המכונית אינה יכולה להיחשב רצויה מכיוון שעצם המראה שלה מרמז על טבילה באווירה על טבעית. והעיצוב החיצוני החינני משלים את ההיתוך החלק של מכסה המנוע והגג, המעניק רושם של יצורים זרים בתוכו.
נציגי חברת הייצור אאודי A9 הצהירו לפיהם, לאחר הכרת הדגם על ידי הקהילה העולמית, הקונצרן ישחרר לא רק מכוניות עם מנועי שישה ושמונה צילינדרים, אלא גם שינוי "טעון". למרות היעדר מידע מפורט על ציון זה, נהגים מעוניינים רבים כבר החלו להניח כי "הגרמני" מתחת למכסה המנוע עשוי להיות בעל מנוע W12 "הוריקן", שנפחו הוא 6, 3 ליטר.
ואם ניקח בחשבון את כל האפשרויות הקלאסיות האפשריות עבור יחידת הכוח, השינויים הבאים אפשריים:
- מנוע בעל 6 צילינדרים טורבו עם 290 כ ס ונפח של 3 ליטר;
- שישה צילינדרים 211 כ ס ונפח של 3 ליטר;
- מנוע W8 520 כ ס ונפח 4 ליטר. עם שתי טורבינות;
- מנוע W8 420 כ ס עם שתי טורבינות של 4 ליטר.
דניאל גרסיה: השראה ותעשיית הרכב
מעצב הרכב הספרדי הנודע דניאל גרסיה כבר הדהים את הקהילה העולמית בחזונו לעתיד תעשיית הרכב. עם מכונית הקונספט, שהיא אאודי A9 עתידנית, הוא הבהיר לכולם שהוא מתכוון להתמודד על בסיס שווה עם מנהיגים מוכרים כאלה בתחום הרכב כמו פורשה פנמרה ולמבורגיני אסטוק.
הרעיון המקורי של מחבר פרויקט העיצוב לא הוגבל לגג פנורמי רציף המשתמש בחומר ננו-טכנולוגי שניתן לשחזר במקרה של נזק כתוצאה מהשפעות מכניות לא מורשות, ויכולת הרעיון לשנות את החזרת האור ובהתאם לכך., צבע הגוף (הדדי מבריק למאט). דניאל גרסיה ניגש בזהירות רבה להכנסת מערכת הנעה מודרנית למוחו. במובן זה הוא צייד את אודי A9 במנוע היברידי המסוגל לפעול על דלק נוזלי וחשמל. יתר על כן, מבנה החשמל מורכב מארבעה מנועים עצמאיים המותקנים בכל גלגל המכונית.
לדברי המעצב עצמו, הוא קיבל השראה ליצירת האאודי A9 מיצירות מודרניות של אדריכלות עתידנית. לדוגמא, הוא התרשם מאוד מהבניינים של La Ciudad de las Artes y de las Ciencias (עיר האמנויות והמדעים) מאת האדריכל סנטיאגו קלטרווה בוולנסיה. דניאל גרסיה הודה כי לאחר שהיה שם, נראה שהוא שקוע באווירת העתיד, לפחות מאה שנה מהיום. יצירת המכוניות שלו נראית זהה לחלוטין, שאמורה לעבור לייצור המוני בעתיד הקרוב.
שחרור סדרתי
למרות המחסור בפרטים, ידוע כי ייצור הקופות והמירים של אודי A9 יתקיים בצ'ארסולם (מחוז מנהלי של שטוטגרט בגרמניה). על פי מידע ראשוני, מחיר ההתחלה אמור להיות כ -140 אלף דולר אמריקאי.
ככל הנראה, אודי מבקשת לתפוס את ההובלה בפלח זה של שוק הרכב. עם זאת, ענקית הרכב הזו עומדת על עקבותיה עם מתחרים מסורתיים כבדים מאירופה ומאמריקה.לדוגמא, מרצדס בנץ כבר הציגה את דגם ה- CL החדש שלה בפני בית המשפט, ופורשה, אסטון מרטין ודאגות אחרות לא מתכוונות למסור את עמדותיהן הקיימות.
