מסופי מצבר לרכב עשויים מחומרים עמידים - עופרת, פליז. עם זאת, אפילו המתכת הקשוחה ביותר מסוגלת "להתעייף". ברגע זה, מתרחשות תקלות בסוללה.
זה הכרחי
מסוף סוללות חדש, שני ברגים 10 ו -12 מ"מ, סכין, נייר זכוכית
הוראות
שלב 1
רכשו מסוף לסוללת האחסון בהתאם לאיזו שברת - חיובי או שלילי. הם שונים בקוטר. כמו כן, המסופים יכולים להיות בעלי מערכות הידוק שונות - בורג או סיבובי. לאיזו אחת תבחר לא משנה.
שלב 2
כבה את ההצתה אם הרכב פעל לפני תחילת התיקון. הסר את המפתח מההצתה. הורידו את המכונית מהמהירות והניחו אותה על בלם היד.
שלב 3
פתח את מכסה המנוע. נתק את המסופים מהסוללה. נתק תחילה את המסוף השלילי ואז את המסוף החיובי. זה הכרחי על מנת לאבטח את כל המערכות האלקטרוניות של המכונה. כאשר "המיסה" איבדה את הפוטנציאל שלה, שום קצר חשמלי לא יהיה מסוכן עבורם.
שלב 4
כדי להסיר את המסופים, השתמש ברגים 12 מ מ כדי לפתוח את הבריח הצדדי המחבר את החלק לסוללה. אם אין לך מפתח הברגים הנכון בהישג יד, השתמש ברגים או צבת מתכווננת.
שלב 5
חתוך את המסוף השבור במקום בו הוא מתחבר לכבל. חותכים בזהירות את הצמה בעזרת סכין. הפשיט את הבידוד מהמגעים בנייר זכוכית.
שלב 6
שחרר את שני ברגי ההגדרה במסוף החדש. הם קטנים יותר וכאן אתה צריך מפתח ברגים 10 מ מ. החלק את החוט דרכם עד כדי כך שהקצוות המופשטים בולטים מעט מתחת למחזיק. הדק את הברגים בעזרת מפתח ברגים 10 כך שהחיבור יהיה מסודר וחזק.
שלב 7
חבר מחדש את המסופים לסוללה בסדר הפוך. ראשית שים את הטרמינל על "פלוס" ורק אחר כך על "מינוס". הדק את ברגי המסוף הצדדיים עם מפתח ברגים 12.
שלב 8
נסה להתניע את המכונית. אם המנוע מתניע, העבודה הסתיימה.
שלב 9
אם אתה בספק אם אינך יכול לבלבל שום דבר ולעשות פעולת תיקון נכונה, פנה למומחי מרכז השירות.
