כדי ללמוד לנהוג באופנוע ולהצליח לרכב עליו באופן חוקי בדרכים ציבוריות, עליך ללמוד רישיון של קטגוריה A. בערים גדולות אין בעיות בבתי ספר לאופנועים, ובערים קטנות הם נעדרים, שכן הם לא מבוקש. הם יוצאים מהמצב בעזרת לימוד עצמי או במשא ומתן על שיעורים פרטיים.
הוראות
שלב 1
יש צורך ללמוד לנהוג באופנוע על הדשא או באתר לא סלול כדי שלא יזיק לנפילה. דגם קליל ופתוח מתאים יותר כקסדה. יש כידון מצערת על הכידון הימני: כאשר אתה מפעיל את המצערת, נוסף גם ידית בלם היד. הכפתור האדום מיועד לכיבוי חירום של המנוע. מעט למטה נמצאים כפתורי בקרת התאורה וכפתור המתנע. על הידית השמאלית ישנו ידית מצמד, מתגים לפנסים, איתותים וכפתור צופר.
שלב 2
ידית ההילוכים ממוקמת ליד רגל שמאל. אם מדובר בכתף אחת, ההילוך הראשון מופעל באמצעות לחיצה קדימה ומטה, שאר ההילוכים - באמצעות הרמה למעלה. המנוף הדו זרועי מורם מעלה על ידי לחיצה על גב הידית עם העקב. שני המנופים נוחים באותה מידה. דוושת הבלם ממוקמת מתחת לרגל ימין.
שלב 3
התניע את המנוע. על אופנועי הזרקה הדבר מחייב סיבוב מפתח ההצתה ולחיצה על כפתור המתנע. על הקרבורטור, פתח תחילה את ברז הגז (אם לא אוטומטי). אור ירוק אמור להידלק בלוח המכשירים, דבר המצביע על כך שההילוך במצב ניטרלי. גם מנורת לחץ השמן צריכה להידלק ולכבות.
שלב 4
הסר את מעמד הבעיטה, לחץ על המצמד והפעל הילוך ראשון. משחררים בצורה חלקה את המצמד ומוסיפים בהדרגה מצערת, מתחילים לנסוע. עקרון השליטה זהה לרכב, רק אתה צריך לזכור לגבי איזון. בשיעורים הראשונים למדו לנהוג ולתמרן בהילוך ראשון ושני מבלי להאיץ יתר.
שלב 5
העברת הילוכים זהה לזו של מכונית: תאוצה, סחיטת המצמד, העברה, שחרור חלק מהמצמד. ההבדלים קטנים: אם אתה מחפש ציוד לאורך זמן, הסיבובים יכולים לרדת בצורה דרמטית. אם תנסה להדליק אותה האופנוע יתנועע באלימות, מה שיוביל לנפילה. הדרך החוצה היא לפקח על הסיבובים: אם הם נופלים, הוסף תחילה דלק, ואז הפעל את ההילוך.
שלב 6
לפני הפנייה, יש להאט מעט ולעבור מעבר לפינה על ידי הטיית האופנוע פנימה. ברגע שהאופנוע בפינה תוכלו להוסיף מצערת קטנה. לעולם אל תבלום או החלף הילוך בעת פנייה. אם האופנוע לא נכנס לסיבוב, הטו אותו מעט יותר. הטיה של המרכב צריכה להיות זהה להטיית האופנוע.
שלב 7
על מנת לבלום נכון, בכל המקרים עליך להשתמש בבלמי הידיים וגם ברגליים בבת אחת. בלימה עם הבלם האחורי בלבד יכולה להפיל את הגלגל האחורי להחלקה ולהוביל לנפילה. בלימה עם הבלם הקדמי בלבד מאיימת להתהפך מעל ההגה. בשום פנים ואופן אסור לבלום בפינות. אם יש אזור מסוכן לפניך, נסה לבלום לפניו, ולא עליו.
