ברוסיה קטנוע הוא רכב די פופולרי. ועד לאחרונה לא נדרשו מסמכים מיוחדים בצורת זכויות לנהיגתו.
שינויים קרובים
הכל השתנה בנובמבר 2013. הצירים החליטו להגיש הצעת חוק לתמורה, לפיה כל אדם הטוען לנהוג בקלנועית חייב להשיג זכויות. הונהגה מגבלת גיל - עם הגיעם לגיל 16.
ראוי לומר כי מדובר באמצעי מאולץ, מכיוון שתאונות רבות מתרחשות בכבישי רוסיה בדיוק בגלל אשמתם של הקטנועים. ובכלל, במקרה של תאונה, נהגי הקטנועים כמעט תמיד דומים. הוא האמין כי אין זכויות - מה שאומר שהוא לא מכיר את כללי הדרך. נהגי קטנועים יידרשו בקרוב להיות בעלי זכויות קטגוריה "M" אותם הם נדרשים להציג לבקשת משטרת התנועה. ניתן לקבל רישיון לקלנועית כבר עכשיו, כדאי לסיים את הקורסים הרלוונטיים. עלות האימון היא 800 רובל. סביר להניח שכאשר הצעת החוק תיכנס לתוקף, עלות הקורסים תעלה. לאחר סיום ההכשרה, נהג הקטנוע יצטרך לעבור בחינה מקיפה במשטרת התנועה לצורך הכרת תיאוריה, סימונים, מחוות בקר התנועה וכו '.
עם זאת, נכון להיום, הצעת החוק נמצאת בבדיקה של הדומא ולא ידוע מתי המעוניינים לרכוב על קטנוע יצטרכו לרכוש את הזכויות עליה. נכון להיום, הבסיס הנורמטיבי להשגת זכויות קטגוריה "M" על ידי קלנועיות לא נוצר סופית. על פי כללי הדרך, כיום קטנוע אינו רכב מונע, מכיוון שעדיין לא בוצעו שינויים בכללי התעבורה בנושא זה. כלומר, היום מותר לנהוג בקטנוע מבלי שיהיה לו רישיון.
עם זאת, כבר נקבע קנס בגין נהיגה על קטנוע ללא רישיון - 800 רובל. כמו כן, בקרוב מתוכנן להכניס קנסות לנהיגה ברכב זה כשהוא שיכור.
מהן הסיבות לצעדים כאלה
אפשר להתייחס לאמצעים אלה בדרכים שונות, אך העובדה שרוב הקטנועים אינם מכירים או מתעלמים מכוונה מכללי הדרך אין טעם להכחיש. בנוסף, "בעלי מלאכה" רבים מצליחים להגביר את הספק המנוע של הקטנוע, כך שהוא הופך להיות מסוכן לכל משתמשי הדרך - נהגים והולכי רגל.
אם נפח מנוע הקטנוע אינו עולה על 50 מ ק. ראה, אז לא תצטרך להשיג את הזכויות לרכב כזה. אלה הכללים הנוכחיים. בנוסף, ניתן יהיה לרכב על קטנוע רק עם קסדת מגן.
אם כבר יש לך רישיון לאופנוע או טוסטוס, אז לא תצטרך להשיג עוד אחד לקטנוע.
