יתרון חשוב של קלנועית הוא כלכלתו. מנוע רגיל 50 סמ ק לא שורף כמות גדולה יותר של דלק לעומת מנועים גדולים יותר. הקטנוע פשוט ואמין בתפעולו. אבל, למרות כל היתרונות שלו, הוא, כמו ציוד אחר, חשוף לתקלות.
הגורמים העיקריים להתמוטטות הקטנוע
ישנן סיבות רבות שקטנוע לא יניע. ביניהם: פריקת הסוללה, תקלה במנגנון ההפצה הדליק, הצבעה של פיח על המצת, דפורמציה של חגורת המנוע, בלאי קשה של רכיב הבוכנה של המנוע.
שיקול מפורט של כל סיבה
הסיבה הראשונה היא הכי מזיקה והכי קלה לזיהוי. סובב את מפתח ההצתה, פשוט הדלק את האור או הצפצוף. כאשר הסוללה התרוקנה, אי אפשר לעשות זאת. ישנן שתי דרכים לפתור בעיה זו:
1) נסה להפעיל את הקטנוע עם כף רגל המתנע המצויה בצד שמאל של המנוע. במקרה זה, הטוסטוס יתחיל מהטעינה שנותרה על סלילת הגנרטור ולאחר זמן מה החשמל שנוצר על ידי אבזור הגנרטור והמברשות יטעין את הסוללה.
2) חבר את הסוללה למטען למספר שעות.
יש לכוון את המטען לאותו אמפר כמו הסוללה, אחרת הוא יישרף.
לא תמיד ניתן לבטל תקלה במנגנון ההפצה הדליק. אם הקלנועית מצוידת במזרק, החזירו את הציוד לשירות, שם מומחים המשתמשים בציוד מיוחד יחזרו לשבב המזרק. עם הקרבורטור המצב הרבה יותר פשוט. קרוב לוודאי שהקטנוע לא יתחיל בגלל סתימה בסילון, שניתן לפוצץ בעזרת משאבת הרכב הרגילה ביותר על ידי הכנסת שסתום ההזרקה לשסתום הסילון, או שתוכל להסתדר בלעדיו. הסר את הקרבורטור מהמנוע, פרק ושטוף היטב בתמיסת בנזין.
פיח יכול להתיישב על הנר עקב כיוון לא נכון של הפרופורציות בעת ערבוב בנזין ושמן מיוחד. אבל זה במקרה שמותקן מנוע דו פעימות על הקטנוע, אם המנוע הוא ארבע פעימות, אז הבעיה היא בבנזין עצמו. מלא דלק עם דירוג אוקטן מעל שמונים. כדי לפתור את הבעיה עם נר, שריפתו תעזור. שחרר את הנר מהגליל והביא אותו לאש כך שהלהבה תשרוף את בסיס הנר. לאחר מכן, נקה בעזרת נייר זכוכית גרגירים עדינים והברג בחזרה.
חגורת המנוע יכולה להתעוות בגלל סיבובים גבוהים. הוא ממוקם באותו צד כמו כף הרגל המתחילה מתחת לכיסוי המנוע. החגורה היא חומר מתכלה שלא ניתן לתקן; יהיה עליכם לקנות אותו בחנות לחלקי חילוף לרכב.
בקנייה יש לשים לב לעובי הכיסוי ולקוטר החגורה.
רכיב הבוכנה כולל: צילינדר, בוכנה, סיכת בוכנה, טבעות בוכנה. שחיקה של חלק אחד לפחות מובילה לאובדן כוח, ובהמשך, פשוט להתמוטטות. באשר לצילינדר, אין צורך לקנות אחד חדש, אתה יכול לבזבז את הישן לתיקונים מעל לאפס. את הבוכנה, הטבעות והסיכה ניתן לרכוש בצורה הטובה ביותר בסט לשחיקה אחידה במהלך הפעלת המנוע.
