לטוסטוסים "אלפא" ו"דלתא "של היצרנית הסינית צ'ונגקינג וונג'אן יש מכשיר כמעט זהה. עם זאת, כל אחד מהם נועד למטרות ספציפיות, ולכן הבחירה בין שני הדגמים צריכה להיעשות על סמך התנאים בפועל בהם ישמש את הטוסטוס.
מאפייני טוסטוס האלפא
לטוסטוס יחידת כוח ארבע פעימות בעל צילינדר יחיד בנפח עבודה של 72 סנטימטרים מעוקבים. תיבת ההילוכים עם ארבעה הילוכים פועלת בתבנית העברת טבעות עם מעבר חוסם מהמהירות הרביעית הראשונה. הטוסטוס מפתח כוח מרבי של 5 כוחות סוס במהירות מותרת של 75 קמ"ש. משקלו היבש של הטוסטוס הוא 81 ק"ג. הגלגלים הקדמיים והאחוריים מצוידים בבלמי תוף ובולמי זעזועים הידראוליים. עם מיכל דלק בנפח 4 ליטרים, הטווח של אלפא ללא תדלוק הוא כ -250 קילומטר. הטוסטוס יחיד, כושר הנשיאה המרבי שלו הוא 120 ק"ג.
היקף המסירה של הטוסטוס כולל תא מטען ארון קטן, המוצמד לתא מטען. אין עוד מקומות להצבת מטענים. גם עם גלגלים בגודל 17 אינץ ', לאלפא יש מרווח קרקע נמוך למדי, מה שהופך אותה לא תמיד טובה לטיפול בבליטות. למשקל כזה, המנוע די חזק, טיפוס על מדרון של 15-20 מעלות מתבצע ללא קושי רב. ריצת הריצה ההתחלתית היא 3,000 ק מ. מבין האזורים הבעייתיים העיקריים, ניתן להבחין בין מערכת הבוכנות, שבה, לאחר כמה מאות קילומטרים, מופיע רעש זר. יש גם פגמים במערכת החשמל וההצתה, אין חיישן דלק. באופן כללי, איכות הטוסטוס יכולה להיות שונה מאוד, תלוי באופן הרכבתו.
מאפייני טוסטוס הדלתא
למנוע הדלתא בעל ארבע פעימות צילינדר יחיד, כוח היחידה הוא 3 כ"ס. תיבת ההילוכים היא ארבע הילוכים, זהה לזו של האלפא. שוקל הטוסטוס 90 קילוגרם, אשר עם נפח מנוע מופחת, נותן חוסר כוח משיכה וגידול בצריכת הדלק עד שני ליטר ל -100 ק"מ. הבלמים הם תופים, המזלג הקדמי טלסקופי, המתלה האחורי של הטוסטוס הוא מטוטלת. מרווח הקרקע הוא 11 ס"מ. לדלתא יש מתלה מחוזק כדי להכיל מטען על המסגרת, ואת המושב האחורי ניתן להסיר לשימוש בתא המטען.
צריכת הדלק המוגברת מפוצה בחלקה על ידי מיכל נפח 4.5 ליטר. כושר הנשיאה של הטוסטוס הוא 100 ק ג, ישנם שני מקומות ישיבה. בשל כוחו הנמוך, מנוע הדלתא אינו מתמודד היטב עם עומסים, אם כי מאפייני המהירות בכביש מישורי אינם סובלים. גלגלי הטוסטוס הם בקוטר 17 אינץ ', אך המנוע ממוקם די גבוה, מה שמגדיל את הנעת הטוסטוס. מכיוון שתכנון המנוע ותיבת ההילוכים של הטוסטוסים זהה, יש להם את אותן הבעיות. יש גם נקודות תורפה במעגל החשמלי.
השוואת טוסטוסים
ניתן להשיג טוסטוסי אלפא ודלתא בנפחים שונים של יחידת הכוח, כך שניתן לפצות על חוסר הכוח. מבנה היחידות העיקריות של טוסטוסים זהה, ניתן לומר אותו דבר על בסיס חלקי החילוף. הבחירה צריכה להיעשות תוך התחשבות ביעדי הפעולה. אלפא מושלמת לנהיגה במחזור העירוני: היא דינמית יותר בנהיגה ואינה מיועדת לנהיגת שטח. דלתא מתאימה לשימוש מסחרי. הוא יכול להכיל כמות גדולה של מטענים מאולתרים, ותנוחת הישיבה הגבוהה תאפשר לכם לנוע בקלות מעל מהמורות בדרך עפר.
