נזק לשכבת פני השטח של הצבע וחשיפה לסביבה החיצונית משפיעים לרעה על מצב גוף המכונית. חורי קורוזיה ממתכת גורמים לבעיות רבות עבור בעל המכונית. ניתן לתקן אותם ללא ריתוך. איך לעשות את זה?
הוראות
שלב 1
מגרדים את המתכת סביב החור ומטפלים במשטח בעזרת מסיר חלודה. קח פיברגלס, חתוך ממנו שלושה טלאים, והראשון צריך להיות גדול בגודל 2-3 סנטימטרים מגודל החור, וכל טלאי שלאחריו צריך להיות גדול בגודל 5-6 ס מ מהקודם.
שלב 2
הרוויו את הפיברגלס מכל הצדדים בדבק אפוקסי והצמידו לגב הגוף. הדביקו את המדבקות הללו, החל מהקטנה ביותר. המתן שכל שכבה תתייבש לחלוטין. אחרי זה, נקי, ראשוני, מרק, צבע את הגוף מבחוץ. אך התוצאה של שיטה זו היא קצרת מועד ומתאימה לחורים קטנים.
שלב 3
אטום את החור בצורה אחרת. התייחסו לאזור משטח הגוף לתיקון כמו במקרה הראשון. גזור חתיכה מהמתכת, שאמורה להיות גדולה 25-30 מ מ מהחור. מרחו שכבה דקה של פח על התיקון והגוף כדי להגן על המתכת מפני חלודה (פחחות). השתמש במלחם חזק כדי לחבר חתיכת מתכת לגב הגוף. לאחר מכן שטפו היטב את המשטח.
שלב 4
הסר את הבליטה במתכת הנובעת מחימום אותה. לשם כך יש להטביע אותו במכות קלות של פטיש עץ. ממלאים את השקע שנוצר בשכבת מרק דקה. יש לשייף את המשטח עם נייר זכוכית גס. משמנים את משטח העבודה ברוח לבנה, מורחים מספר סוגים של פריימר (למניעת קורוזיה) ובכמה שכבות. תנו לייבוש מלא במשך 3-4 שעות. ואז טוחנים בשלווה וצובעים.
שלב 5
זכור כי כל השיטות המוצעות טובות להדבקה של חורים קורוזיביים קטנים הנמצאים על פגוש המכונית, על הדלתות, מכסה המנוע ואדני השמש. אם נוצרה חלודה על שלדת המכונית, הרי שהריתוך עדיין הכרחי. זה קשור לבטיחות חייך.
