היעדרה של מדיניות CTP מהווה הפרה מנהלית, אשר בגינן "ניתן קנס". עם זאת, גובה העונש, בהתאם לנסיבות, עשוי להיות שונה.
בהעדר ביטוח OSAGO מוטל קנס הן על הנהג ששכח את המסמך בבית, והן על האזרח שלא הוציא פוליסה כלל. עם זאת, במקרים אלו, המצבים עשויים להיות שונים: למשל, פג תוקף הביטוח או לא הזנת את הנהג שמסיע את מכוניתך אליו. וכאן על שוטר משטרת התנועה לגשת לביצוע העונש בצורה מובחנת. מהם המצבים הנפוצים ביותר?
אין ביטוח בכלל או שפג תוקפו
על היעדר מדיניות OSAGO, עומד האדם האשם לקנס של 800 רובל. את אותו סכום יצטרך לשלם לתקציב נהג שביטוחו פג (פג). בנוסף ל"השפעה "הכספית, למפקח משטרת התעבורה הזכות המלאה להסיר את מספרי הרישום של המדינה ממכוניתך (האיסור הונהג החל מיום 01.01.2013). לאחר גיוס קנס, משיכת מספרי העובד, יהיה עליכם לנסוע למשרד הקרוב כדי שתוכלו לבטח את הרכב. יתר על כן, זה חייב להיעשות תוך יום. כתוצאה מכך התוכניות שלך יופרו: תצטרך להשקיע זמן בקניית OSAGO ולהחזיר מספרים למשטרת התנועה.
הפוליסה נשכחת בבית או שהנהג לא נכנס
אם המדיניות קיימת, אך מסיבה כלשהי היא לא הייתה ברכב, האדם האשם יעמוד בפני עונש מינהלי בצורת קנס של 500 רובל (על פי הקוד המינהלי, חלק 2, סעיף 12.3). הסכום אינו גדול - השאלה היא האם הפקח ימתין עד שתספק לו ביטוח, או שיסיר את לוחית הרישוי. יש עוד ניואנס: תאונת דרכים. אם ברגע הלא נעים הזה אין לך פוליסה, ואשמתך, אז לחברת הביטוח הזכות לתבוע ממך פיצויים בבית המשפט. אך לפני כן, המבטחים יחויבו לפצות את הנפגע.
יש גם מצב שאתה צריך בדחיפות לעלות על ההגה של מכונית, אבל אין זמן לכתוב ביטוח. אם מתגלה הפרה כזו, מפקח משטרת התעבורה יטיל קנס של 500 רובל (קוד העבירות המינהליות, חלק 2, סעיף 12.37). אם לא ניתן יהיה לסלק את הסיבה באופן מיידי (לדוגמא יופיע נהג שהוזן במדיניות OSAGO, או שניתן יהיה "להרחיב" אותו בעזרת מבטחים), אז עובד במחלקת הכבישים יסיר את לוחיות הרישוי.. הפעלת רכב תיאסר עד לביטול הסיבה לאיסור. היזהר בעת עריכת הפרוטוקול: כמה שוטרי תנועה חסרי מצפון (או בורים) עשויים לנסות להוציא ביטוח שנשכח בבית כחסר בכלל. ואז ההפרש בקנס יהיה 300 רובל.
