הוא האמין כי ייצור בנזין הוא המשימה של תעשיית זיקוק הנפט. הדלק מתייקר כל הזמן, ונהגים חושבים כל הזמן כיצד להוזיל את עלות האחזקה של "חבר ארבעה גלגלים". במקביל, פסולת מושלכת לסביבה, שעלולה להפוך לבסיס לייצור בנזין.
זה הכרחי
- - פסולת גומי;
- - לאפות;
- - מזקק;
- - 3 מיכלים עקשן.
הוראות
שלב 1
לייצור בנזין, מכולות נחוצות קודם כל. קודם כל מדובר בקנה מתכת עם מכסה צמוד. יש לחבר צינור עמיד בחום לכיסוי. אתה תשתמש בכלי זה כרטורט. כל קיבולת מתאימה למעבה, ואטום מים דורש כלי חזק עם שני צינורות. אחת הצינורות תצטרך להיות מתחת למים, והשנייה על פני השטח.
שלב 2
הרכיבו את המכשיר להשגת פחמימנים נוזליים. חברו את הצינור היוצא ממכסה הרטורט לקבל. הכנס צינור למעבה. חבר את הקצה השני שלו לצינור איטום המים, שיהיה מתחת למים. חבר את צינור התריס השני לכיריים, והניח רטורט על הכיריים. תהיה לכם מערכת סגורה לפיצוח בטמפרטורה גבוהה (פירוליזה).
שלב 3
טען פסולת גומי לרטורט וסגור את המכסה. מחממים תוכן על אש גבוהה. בהשפעת טמפרטורה גבוהה גומי מתפרק. הקשרים בין מולקולות נהרסים. לאחר מכן סובלימציה של המולקולות המופרדות. הם נכנסים למעבה, שם הטמפרטורה נמוכה משמעותית. בהתאם, אדים מתחילים להצטבר שם, ואז מתעבים. החומר עובר למצב צבירה נוזלי, זהו שמן מלאכותי.
שלב 4
בתהליך הפירוליזה נוצרים לא רק פחמימנים נוזליים, אלא גם תערובת נוספת של גזים. לכן יש לסגור את המערכת. רוב הגז הוא מתאן, שעובר בכל יסודות המכשיר ובסופו של דבר נכנס לתנור. שם הוא שורף מעולה, עוזר לשמור על הטמפרטורה הרצויה ולא לבזבז עודף דלק.
שלב 5
מה שיש במעבה שלך עדיין לא בנזין. כדי להפוך את תכולת הקבל לדלק, אתה זקוק למזקק, כמו זה המשמש בתמונות סטון ירח. לא אמורה להיות אש פתוחה. במקרה זה עדיף תנור חשמלי. נקודת הרתיחה אינה גבוהה במיוחד, מקסימום 200 מעלות צלזיוס, אך היא יכולה להיות נמוכה משמעותית. הכל תלוי באיכות הפסולת שממנה עשוי ה"שמן הסינתטי ".
