על פי הסטטיסטיקה, מרבית תאונות הדרכים (תאונות דרכים עם הרוגים) מתרחשות עקב אשמתם של נהגים שאינם עומדים בדרישות תקנות התעבורה בדרכים מבחינת עמידה במשטר המהירות שנקבע לכלי רכב מנועים.
זה הכרחי
בקרת שיוט
הוראות
שלב 1
חוסר הזהירות של קטגוריה זו של אזרחים דחף את המהנדסים לפתח מכשיר חכם כזה כמו בקרת שיוט, שמצוידת לאחרונה כמעט בכל כלי הרכב המנועים.
שלב 2
במציאות, לבקרת שיוט פסיבית יש תכונות מתקדמות שבעלי הרכב לפעמים לא מודע להן. לדוגמא, כאשר מכונית נעה במהירות העולה על 40 קמ ש, ניתן להעביר אליה את השליטה במכונית. הגבלה זו הונהגה במטרה לחסום אוטומציה במהלך טיול ברחבי העיר.
שלב 3
מקשי הבקרה של הציוד שצוין, נמצאים ככלל בלוח הקדמי של תא הנוסעים, או על ההגה הרב-תכליתי. להפעלת מצב הבקרה, מספיק ללחוץ על מקש "SET" בזמן נסיעה מהירות של, למשל, 90 קמ"ש.
שלב 4
לאחר לחיצה על הכפתור שצוין, הפיקוח על הגבלת המהירות של המכונית מועבר לבקרת השיוט, אשר ללא קשר לשטח עליו מונחת הכביש, תספק תנאים לתנועה דינמית בטווח נתון.
שלב 5
כדי לכבות את האוטומציה ולעבור לבקרה "הידנית" של המכונה, יש מקש "OFF". בקרת השיוט נעולה גם לאחר שהנהג לחץ על בלם או דוושת המצמד.
