כיצד לחבר רמקולים להקלטת רדיו

תוכן עניינים:

כיצד לחבר רמקולים להקלטת רדיו
כיצד לחבר רמקולים להקלטת רדיו

וִידֵאוֹ: כיצד לחבר רמקולים להקלטת רדיו

וִידֵאוֹ: כיצד לחבר רמקולים להקלטת רדיו
וִידֵאוֹ: How a Loudspeaker Works Part 1 (in Hebrew) - איך רמקול פועל חלק ראשון 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

על מנת לחבר את הרמקולים להקלטת רדיו חדשה לגמרי, אין צורך ללכת לשירות רכב ולהוציא סכום כסף גדול למדי. אם אתה יודע קצת על חשמל, אז אתה יכול לעשות את זה בעצמך.

כיצד לחבר רמקולים להקלטת רדיו
כיצד לחבר רמקולים להקלטת רדיו

זה הכרחי

  • כדי לחבר את הרמקולים הקדמיים להקלטת הרדיו תצטרכו 6 מטרים של כבל רמקולים גמיש 2x0, 75 מ"מ, 2 גלי גומי בקוטר 14 מ"מ עם סיבוב של 90 מעלות של הפלטים. זה אפשרי ללא סיבובים, אך אז תצטרכו לעטוף את החוטים בזהירות בסרט בידוד כדי שלא ישפשפו בקצוות החורים שתקדחו בדלתות הכניסה, מכיוון שהיצרן לא סיפק חיווט חשמלי דלתות.
  • כדי לחבר את הרמקולים האחוריים, תצטרך 11 מטרים של חוט רמקול 2x0.75 מ"מ. כאן אתה יכול להשתמש בכבל לא מאוד גמיש, אפילו רגיל מתאים לחשמלאים ביתיים של המותג PVA. חוטים אלה ישכבו ללא תנועה במשך כל חיי השירות, כך שהם אינם בסכנה.

הוראות

שלב 1

בדלת הכניסה, ממש מתחת לציר העליון, קרוב לעור החיצוני, חור 13 מ"מ. יש לקדוח את החור השני 100 מ"מ נמוך יותר, כך שכאשר הדלת נפתחת, החוט מסתובב ולא מתכופף. ואז זה יימשך זמן רב. נסה כיצד יהיה ממוקם החוט בדלת, וסמן בעזרת סמן את קטע החוט העובר דרך הגלי בשוליים קטנים.

שלב 2

עוטפים 5 שכבות של סרט בידוד על מקומות היציאה מהגוף ונכנסים לדלת.

שלב 3

לשים את הגלי באמצעות חוט פלדה דק, מהדק את החוט לתוך הדלת. תשומת הלב! כדי לא לפגוע בבידוד, יש צורך להאריך את החוט כדי להקל עליו לעבור. אסור להניח את החלק של החוט שייכנס לגוף מתחת לשטיחים - שם החוט יכול להיפגע בקלות, עליו לעטוף בסרט בידוד לחיווט המשותף.

שלב 4

הוביל את החוט למקום בו מותקן מקליט הרדיו. השאירו שוליים של 30 … 40 ס מ להקלת החיבור (אם אתם צריכים להסיר את הרדיו ולשים עוד אחד) ולעשות את אותה עבודה עם דלת הכניסה השנייה.

שלב 5

החיווט לרמקולים האחוריים חייב להתבצע בצד אחד של המכונית, למשל בצד שמאל, בצד הנהג. עליכם תמיד לשאוף לאסוף חוטים בצרור אחד.

שלב 6

מקפלים את חוט 11 מטר לשניים. משוך את אחד הקצוות למטר וככזה, סלל את החוטים בעזרת סרט בידוד. חותכים את הקפל בעזרת צבת.

שלב 7

עכשיו אתה צריך להניח את רתמת החיווט הנובעת ברכב. עדיף להניח לאורך הסף. לקבלת אמינות רבה יותר, ניתן להדק את קטע הרצפה של הצרור לצינור פלסטיק לכבלים חשמליים. את החלק של הרתמה שעובר ישירות מעל המדף האחורי ניתן לאבטח בעזרת קליפסים מפלסטיק.

שלב 8

הרם את קטע הרתמה בקדמת המכונית מהרצפה וקשור אותו עם סרט בידוד לחיווט הראשי, ואז הוביל אותו לאותו מקום בו כבר מוציאים את החוטים לאקוסטיקה הקדמית. כדי לא לחפש איפה חוט אחר כך, עדיף לסמן אותם מייד. לדוגמא "קדמי מימין" או בקיצור באנגלית FR. אחרים: קדמי שמאל - FL, אחורי ימני - RR, אחורי שמאל - RL. בצע את אותו הדבר עם כל חוטי הרמקול האחרים. לאחר מכן, אם החוטים הם באותו צבע או ללא רצועה לאורך כל הליבה, ואי אפשר להבחין בין הפלוס והמינוס המותנה בכל זוג, אז יש לסמן גם את החוט השלילי.

שלב 9

כאשר החוטים מסומנים, בדוק עם בודק אם יש קצר בין החוטים, וודא כי אין כזה, אתה יכול לחבר אותם למחבר כדי להציב את מקליט הרדיו במקום.

שלב 10

לאחר מכן אנו בודקים אם הרמקולים עומדים בעכבה הנומינלית שלהם. רמקולים עם התנגדות סליל של 4 אוהם מתאימים להקלטות רדיו מודרניות.אם ההתקן מראה עכבה של 3, 2 עד 3, 6 אוהם, תוכלו להתקין את הרמקולים במקומות שהוכנו מראש ולחבר אותם לחיווט האקוסטי. העיקר לא לערבב את הקוטביות, אחרת יהיה מעט בס. וודא כי מסופי הרמקול אינם באים במגע עם חלקי מתכת של המכונה.

שלב 11

כאשר הכל מחובר, בדוק שהמערכת עובדת.

מוּמלָץ: