זה לא סוד שמבחינת מיליוני אנשים מכונית אינה רק כלי תחבורה, אלא גם פריט יוקרה ונוחות. ומכיוון שהביקוש לסוג זה של הובלה גדל מדי יום, חברות הרכב מבינות כי יש צורך לפתח אזור זה ומדי שנה להמציא טכנולוגיות חדשות שיספקו לקוחות, יהפכו את הנהיגה לנוחה יותר ואוטונומית ותקל על תחזוקת הרכב. …
מתוכנן שבקרוב המקשים ואביזרי המפתח ידהו ברקע ויוחלפו על ידי מערכת הזיהוי האהובה של הבעלים. כולנו רגילים לעובדה שהטלפון שלנו מזהה אותנו רק במבט אחד בפנינו. לחלופין, פתיחת מסמכים אישיים במכשיר נייד נעשית באמצעות טביעת אצבע. אחרי הכל, כולם יסכימו ששיטת ההגנה הזו היא פעמים רבות טובה ואמינה יותר. מכיוון שניתן לנחש את הסיסמה ואז הנתונים בטלפון עלולים לאבד. אך מה אם רעיון זה יתממש גם בתעשיית הרכב? לא תצטרך לשאת איתך מפתחות, ואולי אפילו 2-3 סטים, אם יותר מאדם אחד במשפחה משתמש במכונית.
תאר לעצמך, לאחר שנכנסת לרכב, אתה יכול להתניע אותה רק על ידי אמירת הפקודה "התחל" או אפילו באמצעות טביעת אצבע. ברכב יהיו הגדרות קול ופנים ולא יהיה זה אפשרי שזר ישתמש ברכב שלך. זה אכן נוח להפליא.
האם המכונית היא מקום לבילוי או סתם תחבורה?
כולנו רגילים ככל שהמכונית חדשה יותר, כך מוסיפים לה יותר אלקטרוניקה. ומצד אחד זה נוח, מכיוון שכעת עידן הטכנולוגיה, האלקטרוניקה כבר נמצאת בכל מקום ואנשים רבים כבר לא יכולים לדמיין את החיים בלעדיה. אבל אנחנו שואלים, אתה צריך כל כך הרבה מכל הבידור הזה ברכב? אחרי הכל, על הנהג קודם כל להתמקד בכביש. כל המידע הזה על טאבלטים מרשימים, מערכת ניווט, הקרנות עם נתונים המוצגים בחלק הפנימי של השמשה הקדמית. כל זה, מצד אחד, מפשט את השימוש ברכב, ומצד שני הוא עומס ועומס יתר. אחרי הכל, ככל שאנו רואים פחות לפנינו במכונית, כך אנו צופים מקרוב במצב על הכביש.
כמובן שאם לוקחים בחשבון את הנוסעים שלעתים קרובות משועממים רק יושבים במושב האחורי ומביטים מהחלון, במקרה זה, חידושים בתחום האלקטרוניקה בהחלט יהיו שימושיים ומתאימים. מסכים ענקיים עם יכולת לכלול נופים עליהם, ואפילו תכונות עם מציאות נוספת יופיעו. כל זה בסדר, אבל בכמויות סבירות.
הצללה מסתגלת של המצחייה
בהחלט כל בעל רכב התמודד עם בעיית סנוור השמש בכביש. זה מקומם מישהו, מכיוון שבלי להסתכל על הכביש לפחות כמה שניות, אתה יכול להיכנס לתאונה, וזה כבר מוביל למספר בעיות ואי נוחות.
כן, במשך זמן רב מיוצרים בשוק מכוניות עם תוספת דומה, כשיש רצועת הגנה קלה על השמשה הקדמית וזה באמת עובד, זה חוסך נהגים מסנוור. אבל מה אם אתה יכול ללכת רחוק יותר ולעלות על משהו חדש? החברות מתכננות לפתח מגן עם עמעום מסתגל, ולהתאים ולעמעום רק את אותם אזורים ברצועה העמומה שבהם השמש מסנוורה את הנהג. נוח וחדשני מספיק.
מימן או טכנולוגיית העתיד
מכוניות חשמליות ומימן אינן בדיוניות יותר ונוסעות באלפי כבישים ברחבי העולם. נהגים רבים שמים לב לסוג התחבורה הספציפי הזה מכיוון שהוא אינו יוצר פליטות מזיקות, והסביבה נשארת נקייה.
אך לא הכל חלק כמו שהיינו רוצים, והבעיה היא שמכוניות חשמליות אינן בטיחותיות כפי שנראה בעבר.לדוגמא, כאשר מכונית מסוג זה מיוצרת או נפטרת (או ליתר דיוק הסוללות שלה), אז נוצר עומס גדול על הסביבה.
מסיבה זו החלו חברות לחשוב על בניית כלי רכב המונעים יותר במימן. מכיוון שהם פולטים רק אדי מימן טהורים. וזמן התדלוק של מכונית כזו קצר בהרבה, שנראה אטרקטיבי יותר על רקע מכונית חשמלית. אך אל תתעצבנו, מכיוון שניתן להחליף סוללות קיימות בסוללות מבוססות גרפן, נטולות מתכות וניתנות למחזור לחלוטין. נותר רק לחכות לשינויים אלה.
האם המכונית המחוברת אמיתית?
מה אם מכוניות היו יכולות להתחבר באופן אלחוטי ולהעביר אינפורמציה זו לזו על מצבים על הכביש, תאונות, הולכי רגל וכלי רכב אחרים? דבר כזה פותח במשך זמן רב ומכונה "מחובר מחובר".
רבים ישאלו את עצמם את השאלה, מדוע זה הכרחי? והכל פשוט מאוד להפחית את מספר התאונות, להתריע על סכנות בכבישים, תיקונים ופקקים. וכפי שהתברר, אין בעיה להכניס טכנולוגיה כזו, רק ראשית עליך לפתח מערכת אחידה, סטנדרטית, וכן להקצות מגוון תדרי רדיו שעליהם תתארגן הרשת האלחוטית.
טייס אוטומטי במקום אדם
במשך זמן רב מאוד אנשים חלמו שהמכונית שלהם תוכל לנהוג בעצמה. ללא עזרה, כדי שהאדם יוכל להירגע ופשוט ליהנות מהנסיעה. אפשר לעשות חלק מהעסק שלך בדרך לעבודה או לקחת את הילדים לבית הספר.
ועכשיו, כבר כמה שנים, נהגים מצליחים להשתמש בפונקציה המיוחלת ואין להם מה לדאוג. אבל, בכל זאת, רוב הספקות מתגנבים שזה לא בטוח, האם כדאי לסמוך על חייך לטכנולוגיה. אך כפי שכבר הוכח, 9 מתוך 10 תאונות נגרמו דווקא על ידי הגורם האנושי, ולא על ידי הטכנולוגיה.
למעשה, מערכת זו כבר מוכנה לשימוש המוני, אך כעת הבעיה להפצה היא האדם עצמו, או ליתר דיוק, חוסר האמון בטכנולוגיה כזו. בנוסף, עלות מכוניות עם אפשרות כזו גבוהה בהרבה מזו של מכוניות קונבנציונליות. איש אינו יודע אם עתידנו יהיה זהה לתואר לעיל או שההתפתחות תעבור דרך אחרת וב 5-10 השנים הבאות נראה עולם וטכנולוגיות אחרות לגמרי. לכן, אנו יכולים רק להתבונן במתרחש מהצד ולנחש מה צפוי לנו בהמשך.
