מגן הבליטה הוא אלמנט דמוי אדנית המותקן בחלקו התחתון של הרכב ישירות מתחת למנוע. החלק עשוי פלדה, לעתים רחוקות יותר מאלומיניום וסיבי פחמן.
הוראות
שלב 1
בדוק את עובי ההגנה. אם בחרתם באופציית המתכת, שאלו את המוכר אילו פלדה ואלומיניום זמינים. כוון לעובי של 3 מ מ. פלדה דקה מאוד לא תספק הגנה על המנוע המובטח.
שלב 2
שאל את המוכר מה משקל ההגנה. ככל שהוא גדול יותר, כך העומס הנוסף על המתלים יהיה גדול יותר, וזה לא רצוי לכל מכונית.
שלב 3
בחן את ההגנה השקטה. רעשים נגרמים לרוב ממגע עם תת-מסגרת מתכת בזמן נהיגה. הפרעות נבחנות היטב בתא הנוסעים תוך כדי נסיעה ואינן נעימות.
שלב 4
בחר בהגנה על פלדה אם אתה רוצה אפשרות תקציבית. היצרן משתמש בפלדה רגילה, קלה ליישור, אך חומר זה חשוף לקורוזיה, וזה חסרונה. קבל החלטת רכישה על סמך סגנון הנהיגה שלך, איכות הכבישים בעיר שלך וכו '. מגן הארכובה יחזיק מעמד כ3-4 שנים. משקל החלק 8-12 ק ג.
שלב 5
כשמחפשים הגנה אמינה יותר, שימו לב לחוזק המוגבר ולקשיחות הגבוהה של חלק האלומיניום. עוביו גדול מזה של מקבילו מפלדה, אך קשה יותר לעוות אותו. סוג זה מונח על מכוניות ספורט, tk. המשקל שם עושה הבדל עצום.
שלב 6
השווה את מחירי המוצרים מחומרים שונים. מחיר גבוה הוא להגנה על נירוסטה, מכיוון שהוא אינו מחליד ונראה מושך.
שלב 7
תן עדיפות לכוח. במקרה זה כדאי לקנות הגנה מטיטניום, שהיא חזקה פי כמה מפלדה ואינה עוברת חמצון. הם מיוצרים רק בהזמנה במחיר גבוה.
שלב 8
אל תדאג אם אתה לא יכול למצוא את הגנת המתכת. החלק עשוי גם מחומרים מרוכבים על ידי חיבור של כמה שכבות של פיברגלס, סיבי פחמן או קוולר באמצעות שרף. כך נוצר חומר המגן. עלות הגנה כזו גדולה למדי.
שלב 9
שימו לב ליתרונות של חומרים מרוכבים. הוא עמיד מאוד בפני שינויי מזג אוויר, אינו רגיש לקורוזיה
חסרונות - עלויות גבוהות ותיקונים עתירי עבודה יקרים, מורכבות הפיקוח על עמידה בדרישות הטכנולוגיות בייצור.
