קסנון הוא אחד ממקורות האור החזקים ביותר כיום. יתרונות נוספים של סוג זה של מנורה כוללים חיי שירות ארוכים ועמידות ברטט גבוהה.
ברוב המקרים, בעל רכב שרוצה להתקין על מכוניתו ערכת תאורת קסנון פונה למומחה בשירות רכב לקבלת עזרה. עם זאת, לעתים קרובות קורה שאדם מחליט להתמודד עם משימה זו בעצמו. כפי שמראה בפועל, חמושים בידע הדרוש, תוכלו לחבר קסנון תוך מספר שעות בלבד.
מידע כללי
ראשית עליכם לדעת שלאור קסנון יש השפעה שלילית מאוד על עיני הנהג הנוסע בנתיב הנגדי. אור כזה יכול לעוור אדם באופן מיידי, ובכך לעורר מצב מסוכן בכביש.
על מנת להפחית את הסיכון למצב כזה, יחד עם ערכת קסנון, עליכם להתקין מתקן זווית פנס אוטומטי ומכונת כביסה לפנס (אם אין) על מכוניתכם. המתקן הכרחי על מנת להבטיח סטיה מיידית של "קרן האור" בכל שינוי בהקלת הכביש. מכונת הכביסה מסייעת בשמירה על ניקיון זכוכית הפנס, וכתוצאה מכך הלכלוך המצטבר על הזכוכית לא "ישטוף" את אור הקסנון העוצמתי ויסמא את כל מי שעובר בנתיב הנגדי לכביש.
בבחירת קסנון, עליכם לתת עדיפות לערכת התאורה שיש לה סוג זהה לבסיס כמו האופטיקה הסטנדרטית של המכונית. לפיכך, על ידי התקנת ערכת קסנון המתאימה לכל הפרמטרים, לא יהיה צורך לשנות את האופטיקה הסטנדרטית של המכונית.
חיבור קסנון
לפני שתמשיך בהתקנת ערכת תאורת הקסנון, עליך להכיר היטב את תרשים החיבור. היצרן תמיד מצרף את התרשים הזה. ההליך המקובל לפעולות נוספות הוא כדלקמן.
פנסי הכיסוי וכיסויי המגן של מנורות ההלוגן מוסרים. עבור חיווט הקסנון נקדח חור בבית הפנס, ושבבי הפלסטיק שנוצרו כתוצאה מקידוח מוסרים. טבעת גומי מוחדרת לחור, פנסי קסנון קבועים.
חיווט הקסנון מחובר ליחידת ההצתה (לפעמים מכנים יחידה זו נטל). החוט מיחידת ההצתה מחובר לחיווט הרכב (לשקע כבל מנורת הלוגן).
יחידת ההצתה מותקנת בתא המנוע, כך שלא יהיה מתח גדול על החוטים. יש להתקין את היחידה במרחק המקסימלי מהמנוע, במקום הרחק מלחות.
חשוב: התקנת מנורות קסנון צריכה להיעשות בזהירות. כדי למנוע התחשמלות, מומלץ להרחיק את הידיים ממים או מכל נוזל אחר.
