בנוסף לדרכון של מכשיר טכני (PTS), שאובד לעתים קרובות על ידי בעלי מכוניות, לכל מכונית יש סוג אחר של זיהוי - קוד VIN (מספר זיהוי רכב), המכיל כמות גדולה של מידע. קוד ה- VIN מוקצה על ידי היצרן במהלך תהליך הייצור. נתוני הקוד נמצאים בשימוש נרחב בחיפוש אחר רכבים גנובים, בקביעת ארץ המוצא, הציוד ומאפיינים אחרים.
הוראות
שלב 1
ברכישת רכב, נהגים עם ניסיון רב שנים חייבים לבדוק בקוד ה- VIN אם ניתן "הפרעה" אפשרית. לידיעת המתחילים קל במיוחד להפריע 3 עד 8 ו -5 על 6. אין להשתמש בסמלים I, O, Q מכיוון שהם דומים מאוד ל- 1 ו- 0. מיקומי קוד ה- VIN של המכוניות המודרניות ביותר הם עמוד הגוף השמאלי הקדמי, או לוח המחוונים בצד שמאל שבו ניתן לראות את קוד ה- VIN דרך השמשה הקדמית. בדרך כלל מיקומו מסומן ב- TCP.
שלב 2
בהתאם לסיווג הבינלאומי, קוד ה- VIN מורכב משלושה חלקים - WMI, VDS, VIS. החלק הראשון הוא WMI, שהוא קוד בן שלוש ספרות המזהה את היצרן. החלק השני - VDS - מורכב כבר משש תווים ומכיל מידע תיאורי על המכונית עצמה. תוכנו נקבע על ידי המפיק הישיר. המספר בסוף הוא שליטה להגנה נוספת מפני "הפרעה" אפשרית. ברוסיה, ביפן, בקוריאה ובמדינות רבות באירופה, ספרת הבדיקה אינה משמשת את היצרנים.
שלב 3
החלק האחרון של קוד ה- VIN - VIS מורכב משמונה תווים, והארבעה האחרונים הם בהכרח מספרים. קוד זה מכיל מידע נוסף על המכונית, הכולל למשל את שנת הייצור והיצרן.
שלב 4
עכשיו בפירוט רב יותר. הסמל הראשון מציין את האזור הגיאוגרפי, השני - המדינה שנמצאת באזור זה והסמל השלישי - יצרן הרכב עצמו. כאשר מיוצר אצווה של פחות מ -500 כלי רכב, הסמל השלישי מסומן תמיד בתשעה.
מידע על דגם הרכב (סוגי המרכב, המנוע, הציוד) כלול בתווים הרביעית והשמינית. כאמור, הדמות התשיעית, ספרת הביקורת, נמצאת על מכוניות אמריקאיות וסיניות. הדמות העשירית מאפיינת בדרך כלל את שנת הדגם של הרכב. זה שונה מהשנה הקלנדרית בכך שהוא יכול להיות לפניה.
