החלפת צמיגים עונתית היא תנאי מוקדם לשמירה על ביצועי הרכב. גומי עונתי מאפשר למכונית לנוע בחופשיות בחום, כאשר משטח האספלט ממש נמס מהשמש, ובכבישי חורף מושלגים קפואים.
הוראות
שלב 1
עבור מכונית, החורף אינו מתחיל בראשון בדצמבר, אלא ברגע בו הטמפרטורה הממוצעת ביום יורדת מתחת ל- + 7 7С. בטמפרטורה זו צמיגי הקיץ מתחילים לאבד את תכונותיהם. מרחק הבלימה והסבירות להחלקה בעת פנייה עולה מספר פעמים.
שלב 2
יחד עם זאת, כל צמיגי החורף היקרים ביותר, יאבדו אפילו צמיגי קיץ לא חדשים במיוחד בתנאי "אספלט".
שלב 3
כדי "להחליף נעליים" את המכונית, תוכלו, בלי להכביד על עצמכם בצרות מיותרות, לפנות לתחנת שירות מוכחת, שם תוחלפו בצמיגים עונתיים. אם תחליט להחליף את הצמיגים בעצמך, עליך לעשות זאת נכון.
שלב 4
לפני החלפת העונה של צמיגים, עליכם לבחון אותם היטב, לבדוק את עומק הדריכה, לא יהיו חפצים זרים תקועים ב"תבנית ". הזלת כבלים, כל מיני בליטות, קרחות וסדקים אינם מקובלים. במקרה זה, עדיף לקנות צמיגים חדשים. עדיף לא לחסוך בחיים ובבריאות של עצמך ושל יקיריכם.
שלב 5
יש להחנות את הרכב על משטח ישר וקשה. אם האדמה רכה, עליך לשים לוחות נוספים מתחת לרפידות התמיכה של השקע.
שלב 6
יש צורך לתקן את המכונית בצורה מאובטחת מפני תנועה. בנוסף לבלם החניה, כדאי לתקן את המכונית גם באמצעות פסי גלגלים (נעליים).
שלב 7
יש לסגור את מכסה המנוע, תא המטען וכל הדלתות.
שלב 8
שחרר את הברגים או האומים בעזרת מפתח גלגלים.
שלב 9
עדיף לשים חתיכות גומי מתחת לפלטפורמת התומך בשקע כדי לא לפגוע בציפוי המגן של מרכב המכונית.
שלב 10
גבר את המכונית. הסר את הגלגל לאחר סימון עליו. אשר יציין את מיקומו.
שלב 11
התקן את הגלגל החדש וודא שהסיכות המרכזיות מסתדרות עם החורים בגלגל.
שלב 12
הדק את חיבורי ההידוק. שימו לב כי ההידוק צריך להיעשות בהדרגה, ללא הידוק יתר של האומים או הברגים. ההידוק הסופי של המחברים צריך להיעשות רק על ידי הורדת המכונית מהשקע.
שלב 13
אתה יכול להתברג ולהדק את האגוזים באמצעות פנאומטיקה, אבל אתה רק צריך להדק אותו ידנית. אחרת, אתה יכול לטעות במרכז הגלגל וזה יכול להשפיע לרעה על השלדה.
