בשנת 1973, מפעל פולקסווגן מתחיל בייצור של משפחה חדשה בשם פאסאט. מכוניות אלה צוברות בהדרגה פופולריות רחבה לא רק באירופה, אלא גם ברוסיה. הדגמים שונו, עברו מודרניזציה ובשנת 2011 הקונצרן הגרמני הוציא את הדור השביעי של פולקסווגן פאסאט.
נחוץ
- - מחשב עם גישה לאינטרנט;
- - עיתון עם מודעות.
הוראות
שלב 1
ראשית, חשוב על איזה סוג גוף אתה הכי אוהב. לסדאן קווים ברורים ושמרניים. עגלת הפאסאט מנצחת מבחינת נפח תא המטען, וההאצ'בק מובחנת ביכולת התמרון והקומפקטיות שלה.
שלב 2
שים לב כי לטווח הדגמים הזה מגוון רחב של מנועים בעלי הספק משתנה, הן מונע בנזין והן בסולר. כמו כן, החליטו באיזה תיבת הילוכים המכונית שלכם צריכה להיות מצוידת (ידנית או אוטומטית) והאם אתם זקוקים להנעה בארבע גלגלים.
שלב 3
קרא ביקורות באינטרנט או שאל את דעתם של בעלי פולקסווגן פאסאט מוכרים לגבי הדינמיקה של המכונית, התנהגותה על הכביש. שקלו את היתרונות והחסרונות. קבעו את האפשרות הטובה ביותר עבורכם מבחינת יחס מחיר / כוח.
שלב 4
בהתאם ליכולות הפיננסיות שלך, אתה יכול לבחור מכונית חדשה בתצורות שונות. ראוי לציין כי אפילו הרמה הבסיסית כוללת לא מעט אפשרויות לרכב מהמעמד הבינוני: ABS, ESP, שש כריות אוויר, מיזוג אוויר, אביזרי חשמל ועוד ועוד.
שלב 5
טווח פולקסווגן פאסאט משומש גדול בהרבה מאשר בבחירת מכונית חדשה. אז תחליט תחליט כמה אתה מוכן להוציא על הרכישה שלך. תחשוב כמה זמן אתה צריך את המכונית הזו, באיזו שנה היא צריכה להיות, איזה קילומטראז 'עליה להיות וכו'. לאחר שענית על כל השאלות שהוצגו לעצמך, בחר באפשרות המתאימה לכל הפרמטרים.
שלב 6
בעת בדיקת מכונית משומשת, יש לזכור כי לכל דגם יש נקודות תורפה שעליכם להתמקד ולבדוק אותן תחילה. לדוגמא, לפאסאט B3 ה"וותיק "יש גוף: מכסה תא המטען, האדן, הקשתות נתונים לקורוזיה חזקה. בנוסף, בדקו את אוגני מערכת הקירור במנוע, את ויסות החימום, מנעולי הדלתות (הם לא נסגרים היטב, במיוחד בטמפרטורות מתחת לאפס) וכו '. לפולקסווגן פאסאט B5 מתלה קדמי חלש (בדוק אם יש חריקות ודפיקות בנסיעה), יש בעיות באלקטרוניקה (קודם כל החלונות מפסיקים לעבוד), יש תקלות בבקרת האקלים.
שלב 7
אל תשכח להסתכל לתא המנוע. בדוק את המנוע (לא יהיו כתמים), רצועות ההילוכים צריכות להיות תקינות.
