מרצדס הראשונה הייתה מכונית מירוץ. יורשו החדש ביותר ממשיך מורשת מפוארת כיום: עם השקת מרצדס AMG GT החדשה, מותג הספורט של מרצדס בנץ זוכה לראשונה בסגמנט חדש של מכוניות ספורט. ה- GT היא כבר מכונית הספורט השנייה שפותחה במלואה על ידי מרצדס- AMG.
פריסת מנוע קדמית-אמצע עם יחידות כונן מרווחות ושימוש מושכל במבני אלומיניום קלים הם המפתח לתחושה הבהירה ביותר של דינמיקה ספורטיבית.
הדינמיקה הספורטיבית האופיינית ל- AMG מודגשת גם על ידי מנוע ה- AMG V8 הביטורבו החדש, בעל תזוזה של 4.0 ליטר, המיוצר באפלטרבאך על פי עקרון "איש אחד, מנוע אחד". שם, בתעשיית המנועים של AMG, מרכיבי מנוע מאומנים מאוד מרכיבים ידנית את מנועי הכוח בסטנדרטים האיכות המחמירים ביותר, כפי שמעידה לוחית AMG על המנוע עם חתימת המכונאי שהרכיב אותו.
זוהי תחנת הכוח הראשונה למכונית ספורט שיש בה מגדשי טורבו הממוקמים בתוך קמבר ("מצלמת וי חמה") ומערכת שימון יבשה. הוא מוצע בשני דירוגי הספק שונים: 340 קילוואט (462 כ"ס) ל- GT ו- 375 כ"ס (510 כ"ס) ל- GT S.
ה- GT החדשה משלבת דינמיקה גבוהה וביצועים מהשורה הראשונה על מסלול המירוץ עם פרקטיות גבוהה וחסכונית גבוהה, המציבה סטנדרטים חדשים בסגמנט זה. במקביל, מכונית דו מושבית זו, בזכות מכסה תא מטען מעשי, מרחב תא מטען מחושב היטב, נוחות גבוהה בנסיעה למרחקים ארוכים וארסנל נרחב של מערכות סיוע אינטליגנטיות של מרצדס בנץ, תהפוך לפשוטה. בן לוויה נוח ואמין עבור הנהג בחיי היומיום.
