מקרים בודדים של סתימת רשת משאבת דלק מאותתים על הימצאותם של חלקיקים זרים בדלק המשמש. אם מקרים כאלה הופכים תכופים יותר, המשמעות היא שכמות הלכלוך המצטבר בתוך המיכל הגיעה לרמה מסוכנת. במקרה זה, מומלץ מאוד להסיר את מיכל הדלק ולשטוף אותו.
נחוץ
- - חומרי ניקוי "Lobomid", MS או ML;
- - עוזר וכלי להסרת מיכל הדלק
הוראות
שלב 1
לפני הוצאת מיכל הדלק של רכבי ה- VAZ עם הנעה קדמית, נתק את החוט השלילי מהמסוף המתאים לסוללת האחסון. מקפלים את כרית המושב האחורי ומבריחים את החלק החתוך של בידוד הרעשים. שחרר את הברגים המחברים את מכסה פתח מיכל הדלק והסר אותו יחד עם אטם הגומי. נתק את הבלוק עם החוטים מחיישן מפלס הדלק וברג את אגוז ההידוק שלו. חוט אדמה קבוע מתחת לאום - נתק אותו גם, והוצא אותו מהחתיך.
שלב 2
לטפס מתחת לקרקעית הרכב באמצעות מעלית, חור צפייה או גשר עילי. שחרר את מהדקי צינור הכניסה, צינור יציאת האוויר, צינור ההפרדה, צינורות קו הדלק. נתק את צינורות הצינור המילוי מהצינור עצמו, נתק את הצינורות הנותרים מהאבזור שלהם. נתק את הצינורות מקווי הדלק. תוך כדי החזקת מיכל הדלק, שחרר את מהדקי הטנק והחלק אותם מטה. מניחים את מהדק שמאל מאחורי צינור המהוד. משוך את החלק הקדמי של המיכל כלפי מטה, הסר אותו מהרכב ונקז ממנו את יתרת הבנזין.
שלב 3
שחרר את האגוזים הנותרים המחברים את חיישן מפלס הדלק והוצא אותו ממיכל הדלק יחד עם האטם. בדוק אם יש נזילות בחלק הפנימי של מיכל הדלק לאורך קו הפרידה העליון והתחתון. במידת הצורך, דבק את כריות הגומי הקרועות. שטוף את מיכל הדלק תחילה עם בנזין נקי, ואז עם סילון מים חמים, ואז עם חומר ניקוי מיוחד. שטוף מסנן דלק מזוהם ומסך מיכל דלק. בדוק את כל המהדקים שהוסרו והחלף אותם במידת הצורך.
שלב 4
שוטפים את המיכל ביסודיות במים חמים כדי להסיר חומר ניקוי שנותר. ייבש היטב את מיכל הדלק, הרכיב אותו, הסר את חוטי חיישן מפלס הדלק בתוך המרכב והתקן את המיכל על המכונית בסדר ההפוך ההפוך.
שלב 5
להסרת מיכל הדלק בדגמי ה- VAZ הקלאסיים, יש לפרק ולהסיר את גזע תא המטען הימני. הסר את דש מילוי הדלק עם חותם גומי, נתק את החוטים מחיישן מפלס הדלק. שחרר את האום המאבטח את החיישן הזה, מצא את חוט האדמה שמתחתיו והוצא אותו מהחתיך. לאחר מכן פעל לפי ההוראות בנקודות 2-4. בדגמי VAZ קלאסיים, יש רק מהדק מיכל גז אחד.
