בלמי רכב יכולים למלא תפקיד מרכזי במניעת תאונות. לכן, החלקים שלהם חייבים להיות במצב טוב לחלוטין, ולכן חייו של לא רק הנהג, אלא גם האנשים סביבם תלויים בכך. הבלמים בשברולט לאקטי הם דיסק קדמי ואחורי, ומשתנים באותו אופן כמו במכוניות אחרות
נחוץ
- - מברג;
- - מפתח ל 14;
- - מפתח ל 12;
- - שומן בטמפרטורה גבוהה;
- - מברשת למתכת.
הוראות
שלב 1
בדוק כי רפידות הבלם הקדמיות לא בלאו. זה צריך להיעשות כל 15,000 ק"מ שהרכב עבר או מדי שנה. לשם כך, הנח את המכונה על מעלית או בור פיקוח, במקרה האחרון, תקן את הגלגלים האחוריים עם עצירות. הסר את הגלגל הקדמי. סובב את ההגה עד ימינה כדי לבדוק את רפידות הבלם מימין, או שמאלה כדי לבדוק את שמאל. קבע ויזואלית מבעד לחלון הצפייה בקליפר את עובי. אם לפחות לאחד מהם יש פחות מ -7 מ"מ, החלף הכל - שמאלה וימינה. בדקו באותו אופן ובמידת הצורך החליפו את רפידות הבלם האחוריות, אך עובי 2 מ"מ מותר.
שלב 2
החלף את הרפידות הקדמיות. לשם כך הסר את כיסוי המאגר של גליל הבלם הראשי, קח נורת גומי וקח מעט מנוזל הבלמים. בעזרת מברג, באמצעותו כמנוף, שקע את הבוכנה בתוך גליל הבלם. קח את מקש 14 וברג את הבריח התחתון המחבר את הקליפר לסיכת המנחה, ואז הרם את הקליפר.
שלב 3
הסר את רפידות הבלם הקדמיות על ידי חטטתן בעזרת מברג. הסר את קפיצי השמירה העליונים והתחתונים. קח מברשת מתכת ונקה את מכוון הנעליים, הקפיצים והתקן אותם מחדש. משוך את סיכת המנחה התחתונה ונקה אותה. מרחו עליו משחת LIQUI MOLY Kupfer או שומן Wurth CU 800 בטמפרטורה גבוהה. שולפים את סיכת ההנחיה השנייה יחד עם הקליפר, מנקים אותו ומורחים שומן חדש.
שלב 4
קח רפידות בלם קדמיות חדשות ושמן שומן בטמפרטורה גבוהה במקום בו הם באים במגע עם המסילה. התקן בסדר הפוך. החל נעילת חוט אנאירובית על בורג ההרכבה של קליפר בלם. החלף את הרפידות בצד השני באותו אופן. לחץ על דוושת הבלם מספר פעמים, זה יאפשר ליישר בעצמו את הרווחים בין הדיסקים אליהם. בדוק את מפלס הנוזל במאגר גליל הבלם הראשי (GTZ), הביא אותו למצב רגיל.
שלב 5
החלף את רפידות הבלם האחוריות. לשם כך, קח חלק מנוזל הבלמים ממאגר ה- GTZ עם נורת גומי. הסר את הגלגל האחורי והשתמש במברג כדי לדחוף את הבוכנה לגליל הבלם. שחרר את בורג ההרכבה עם מפתח 12 לסיכת המנחה והרים את הקליפר למעלה. השתמש במברג כדי לכופף את מתקן הכרית האחורי ולהסיר אותו. גם לפרק את השני. השתמשו במברג כדי לחטט את המגן התחתון ולהסירו. קח מברשת מתכת ונקה את המתקן והמנחה מכל חלודה ולכלוך.
שלב 6
החזר את המתקן התחתון למקומו. נקה את החלק העליון באותו אופן. החזיקו את מגף המגן ושלפו את סיכת הכוון הקליפר התחתונה ונקו ממנו את השומן. מרחו עליו שומן בטמפרטורה גבוהה, הכניסו חלקו לכיסוי המגן. שולפים את הסיכה השנייה במקום עם הקליפר, גם מנקים אותו ומשמנים אותו בשומן. החל אותו על החלקים של רפידות הבלם האחוריות שבאים איתם במגע. התקן אותם בסדר הפוך. החל נעילת חוט אנאירובית על בורג ההרכבה של סיכת ההנחיה. החלף גם את הרפידות בגלגל השני. לאחר מכן, לחץ על דוושת הבלם כדי לבסס בעצמי את הפערים בינם לבין הדיסקים. בדוק והוסף נוזל בלמים למצב רגיל.
