הבחירה בציוד הנתמך היא תמיד קשה ודורשת מהקונה לא רק תשומת לב, אלא גם ידע מסוים. המוכר תמיד שואף למכור את המוצר שלו כמה שיותר יקר, למרות שהוא אינו מחזיק בנכסים המוצהרים. אך אין זה אומר שכל המוצרים המשומשים הם באיכות ירודה. גישה מוסמכת ואחראית תספיק כדי לא להתאכזב מהרכישה בעתיד.
בדיקת מנוע
התחל בלב הבעיה. אף אחד לא יאהב לקנות ולתקן מיד. החליטו על מה תוכלו לחסוך כדי שהטוסטוס יישאר באיכות הגונה, אך יוזיל את המחיר.
קודם כל, בדקו את המנוע, כי זה בדיוק החוליה העיקרית, שלא תוכלו לשמור עליה בשום צורה שהיא. העובדה שהמוכר שטף את המנוע, לא אומרת שהוא התייחס לטוסטוס בזהירות ובמצפון, אולי הוא רצה להסתיר את המקומות שבהם שמן המנוע מרחרח.
שימו לב למנוע כזה. חייבת להיות אטם בין בסיס המנוע לבין מכסי הצד כדי למנוע נזילת נפט מהמנוע. היעדרותו מעידה על כך שהבעלים הקודם ביטל כל בעיה במנוע, עליכם לבדוק איתו על כך. חותם השמן מתחת לכף הרגל המתחילה חייב להיות יבש. לאחר מכן, בדקו את מנגנוני חלוקת הדלק.
הם משני סוגים: הראשון מהם הוא מנגנון קרבורטור, השני הוא מנגנון הזרקה.
סוג המנוע של הקרבורטור הוא הרבה יותר זול, ויהיה קל יותר להבין את הקרבורטור. אם פתאום יש איזושהי תקלה, אז החלפת החלק לא תהיה מכבידה במחיר שלו. צליל המנוע צריך להיות חלק ומיילל מעט. יללה מעידה על מצב טוב של שרשרת המנוע. אם אתה משחרר את המצמד, היללות צריכות להיפסק. אסור שיהיו צלצולים, פצפוצים או הפרעות בעבודה. נוכחות הצלצולים בצילינדרים מעידה על בלאי משמעותי בסיכות הבוכנה. בקלה לרוב פולטת גל ארכובה. התקלה שלהם תוביל לתפיסת מנוע. הפרעות בעבודה הן מצתים או סליל חשמלי, כשמו כן הוא, תא. תיבת ההילוכים צריכה לעבור בקלות. בעת מעבר, אף אחת מהמהירויות לא צריכה לעוף החוצה או להיתקע.
תפעול טוסטוס עם תיבה ידנית קל בהרבה מאשר עם תיבת הילוכים מסוג אופנוע.
בדיקת השלדה והחוץ
בעת בדיקת המרכבה, שימו לב לשרשרת, הצמיגים, בולמי הזעזועים הקדמיים והאחוריים. יש לכסות את השרשרת בכיסוי מיוחד כדי להגן עליה היטב מפני אבק. אסור לפרוץ צמיגים וגודל הדריכה חייב להיות לפחות שלושה מילימטרים. בולמי זעזועים אמורים לספק נסיעה חלקה. נוכחות של נזילות נפט מעידה על איכות ירודה של אטמי שמן בולם הזעזועים.
במעבר אל בטנה לאופנוע, יש לציין שזה בדיוק מה שתוכלו לחסוך בו. הימצאות שקעים ושריטות בנפח המותר תוזיל משמעותית את המחיר. העיקר הוא שאין סדקי חלודה ומסגרת.
